jueves, 2 de agosto de 2018

FIM CEV Repsol 2018 - Motorland Aragón !!



Los pasados 28 y 29 de Julio se disputó una nueva cita del FIM CEV Repsol en el aragonés circuito de Motorland.
Con mucho calor, propio de estas fechas, más de 100 pilotos de hasta 27 nacionalidades nos deleitaron con espectaculares carreras durante las dos jornadas, y es que esta prueba es la antesala y cuna de futuras promesas de categorías superiores como Superbike o Moto GP.
Durante la jornada del sábado se disputaron los entrenamientos cronometrados, en los que se decidieron las parrillas de cara a las carreras del domingo.

En moto 2 Edgar Pons logró la primera posición de parrilla, y acompañándole en la primera fila saldrían Jesko Raffin y Hector Garzó, segundo y tercero respectivamente.
En moto 3 y tras el combinado de las dos sesiones clasificatorias Barry Baltus se hizo con la pole position de cara a la carrera del domingo, seguido de Sergio Garcia y Raúl Fernandez.

En la European Talent Cup, Antonio Rueda consiguió el mejor tiempo en la combinada de ambas clasificaciones por lo que saldría desde la primera posición, segundo fue Victor Rodriguez y tercero Carlos Torrecillas.
Ya el domingo se disputaron las carreras de las tres categorías, dos de moto 2, una de moto 3 y dos de European Talent Cup.
Tras el warm up a primera hora de la mañana, se realizó un emotivo homenaje al joven Andreas Pérez, tristemente fallecido en la anterior prueba en el Circuit de Catalunya. Todos los asistentes al evento salieron a la parrilla acompañando a la familia del piloto para guardar un minuto de silencio.

A continuación se disputaron las carreras de las tres categorías.
La jornada arrancaba con la primera carrera de Moto 2 a las 11 de la mañana.
Con la temperatura en aumento los jóvenes pilotos arrancaron sus máquinas para comenzar a deleitarnos la jornada.

Nada más encenderse el semáforo, el poleman, Edgar Pons, perdía la primera posición al realizar una mala salida, momento que aprovechó Jesko Raffin para hacerse con la cabeza de carrera, seguido de Pons y Garzó.
Los tres pilotos tomaron distancia del resto de competidores rápidamente, dejándoles fuera de toda opción por luchar por la victoria.



Edgar Pons rápidamente se hacía con la cabeza de carrera y lograba tomar distancia de Raffin y Garzó, realizando una espectacular carrera y demostrando un gran dominio de su moto, dando una lección de pilotaje, de forma que no dio opción a sus rivales a luchar por la victoria. Pons logró cruzar la meta en primera posición seguido de Raffin y Garzó.




La segunda carrera de la jornada fue para la ETC, una carrera en la que vivimos emocionantes adelantamientos, donde los pilotos luchaban en grupos numerosos por hacerse con la victoria. Y es que la igualdad predominante en esta categoría hace que vivamos verdaderas luchas por el triunfo. Hasta siete pilotos rodaron en el mismo segundo: José Antonio Rueda, Víctor Rodríguez, Adrián Fernández, Daniel Muñoz, Xavier Artigas, Carlos Torrecillas y David Muñoz. Finalmente la victoria fue a parar a manos de José Antonio Rueda. Le acompañaron en el cajón de ganadores Xavier Artigas y David Salvador.





En Moto 3, el poleman Barry Baltus se fue al suelo en la primera vuelta en una caída múltiple por lo que perdió toda opción de lucha por la victoria.
Con esta caída, la batalla se prometía dura, abriéndose dos grupos con una pequeña diferencia entre ellos. Y es que hasta 6 pilotos optaban por hacerse con el triunfo; Ai Ogura, Can Öncü, Raúl Fernández, Jeremy Alcoba, Sergio García y Celestino Vietti no daban tregua y hasta el final de la carrera no se sabría el ganador de la carrera. Finalmente y con sólo una diferencia de 6 milésimas, Raúl Fernández se hizo con victoria, seguido de Jeremy Alcoba y Can Öncu.







La segunda carrera de Moto 2 se vio parada al mostrar bandera roja en la primera vuelta por una caída de Oleksandr Anin, en la que su moto dejó una mancha de aceite.
La carrera se volvió a reanudar a 10 vueltas, con este recorte los pilotos tuvieron que dar lo mejor de sí en una apretada carrera en la que Pons y Raffin lograron distanciarse de Garzó que no pudo con el ritmo de sus rivales.
Al igual que ocurriera en la primera carrera, Pons logró hacerse con el triunfo con dominio y firmeza, sin dar tregua a Raffin, que se tuvo que conformar con la segunda posición. Garzó finalizó tercero.




La segunda carrera de ETC fue igual de emocionante que la disputada en la mañana, con hasta nueve pilotos en grupo de cabeza luchando por las primeras posiciones.



A falta de dos vueltas se detuvo la carrera debido a una bandera roja por lo que se tomó como referencia el paso anterior por meta, dando la victoria a David Muñoz, seguido de Victor Rodriguez y Daniel Muñoz.





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Todos los derechos reservados © David Persé - Trazando Fino
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La siguiente cita del FIM CEV Repsol será los días 29 y 30 de Septiembre en el Circuito de Jerez.

Salu2 Racing!

miércoles, 25 de julio de 2018

Baja Aragón 2018 !!


Los pasados 20 a 22 de Julio acudimos a la edición número 35 de La Baja Aragón. Esta edición ha contado con más de 230 participantes de los cuales más de 32 han sido mujeres, incluyendo 5 equipos completos y 6 mujeres a mandos de una moto.
Un emocionante fin de semana  que los vecinos de las localidades de la Baja Aragón y foráneos pudieron disfrutar de un veraniego fin de semana y se acercaron hasta los puntos de interés más emocionantes para ver pasar a los intrépidos pilotos a mandos de sus máquinas.

En la jornada del viernes se realizó la etapa prólogo, en la que los participantes hicieron una primera toma de contacto con el terreno turolense. Un tramo de poco más de 12 km en la localidad del Alfambra, en el que se decidiría el orden de salida de los pilotos de cara a la salida del sábado, y es que según el reglamento, los 10 primeros clasificados en la jornada prólogo pueden elegir su posición de salida para el día siguiente. 
De esta forma Martin Prokop fue el más rápido de la prólogo, seguido de Póns, Pryzonski y Domzala, todos ellos separados por pocos segundos, por lo que el orden de salida de cara a la carrera del sábado se estableció de la siguiente manera: Domzala, Przygonski, Pons, Prokop, Vasilyev, Porem, Gutiérrez, Martins, Ferreira y Recuenco.
En cuanto a las motos, el mejor resultado lo hizo Michael  Metge seguido de Dani Oliveras y Marc Solà, Joan Pedrero, Adrien Metge y el quad de Mario Gajón.

Con los puestos de salida claros, el sábado dio salida la segunda etapa de La Baja, con dos tramos: El tramo norte con 215 km entre Alfambra y Cella lo iniciaron los coches a primera hora de la mañana arrancando desde Teruel.


En el  tramo sur con 147 km entre Villarquemado y Teruel comenzaron las motos a la salida del alba. Una vez terminado el primer tramo, coches y motos realizaron el tramo que no habían hecho por la mañana.
Una vez finalizados los dos tramos, Prokop se situó lider provisional con un tiempo de 4:52,26, tras él Vasilyev (4:53,27) y el español Xevi Póns (4:55,11), dejando la etapa final del domingo más emocionante si cabe debido al estrecho margen que separaban a los tres primeros competidores.



En motos Pedrero se hizo con el primero de los tramos, seguido de Adrien y Michael Metge, pero en el segundo Michael Metge fue el más rápido, lo que le hizo situarse como líder provisional, pero con tan sólo una renta de 6 segundos sobre Pedrero en la general, lo que haría que de cara a la carrera del domingo, ambos pilotos tuvieran que dar lo máximo para llevarse el triunfo final.
Tras ellos, Adrien Metge se situaba tercero , seguido de Marc Solà, Dani Oliveras y el quad del aragonés Mario Gajón, primero de su categoría.



Al igual que en motos, en camiones, Valtr se hizo con el primer tramo de la jornada y Macik con el segundo, siendo líder  en esta segunda jornada el Bonver Team de Valtr.
Con todo por decidir, la jornada del domingo se antojó especialmente emocionante.
Las primeras en salir fueron las motos que partieron de la localidad de Barrachina a primera hora de la mañana, realizando el recorrido hasta llegar al final de etapa a Alfambra. Esta jornada fue realmente intensa para las motos, ya que la victoria final no estaba decidida, finalmente el piloto francés Metge se hizo con la victoria de la etapa y de la prueba, con tan sólo una diferencia de 21 segundos, el español Joan Pedrero fue segundo, Adrien Metge se hizo con el tercer puesto de la prueba. Por su parte Marc Solá terminó cuarto a tan sólo 13 segundos del tercer clasificado.



Dani Vila se hizo con el triunfo en Quads seguido de Arnaldo Marins, por su parte Mario Gajón sufrió una avería y perdió todas opciones de victoria.
Rosa Romero, se proclamó  ganadora de la Baja Aragón en categoría femenina de motos, acompañada en este pódium por Sara García y Rita Vieira.
A media mañana la lluvia y el frío hicieron aparición, dificultando la prueba para los últimos participantes a mandos de las motos.
A pesar de ello lograron terminar la última jornada 64 motos.



Al igual que ocurriera en motos, en coches la jornada del domingo fue decisiva para saber el ganador de la prueba.
Finalmente la victoria fue para el ruso Vladimir Vasilyev (06:37,50) seguido del polaco Przygonski con tan sólo 52 segundos de diferencia entre ambos. El polaco se sitúa lider del Campeonato del Mundo.
No fue una buena jornada para Martin Prokop que finalmente fue terecero, y es que el piloto sufrió un pinchazo en la última jornada añadido a la lluvia caída en Teruel en la mañana que hicieron una complicada jornada para el piloto.
Los españoles no tuvieron mucha suerte, el mejor clasificado fue Fernando Álvarez, séptimo en la general, Gerard Subirats décimo y  el madrileño Campeón de España de Rallies, Rubén Gracia, que finalizó décimo tercero.
Xevi Pons que había finalizado tercero en la jornada del sábado tuvo problemas mecánicos y perdió todas las opciones.
En cuanto a las mujeres las campeonas finales fueron las francesas Marion Andrieu y Clémence Favy (Campeonas de Francia de Rallies Todo Terreno), seguidas del equipo formado por Christine Giampaoli y Luy Galán; y de Cristina Gutiérrez y Mónica Plaza, que finalmente fueron  terceras. Los tres equipos 100% femeninos, ya que tanto piloto como copiloto son mujeres.


En camiones, el checo Jaroslav Valtr se hizo con su primera victoria en la Baja Aragón a bordo de un camión del Bonver Team, tras él Martin Macik que ha terminado en un meritorio segundo puesto tras haber disputado toda esta cita con una lesión en su pierna que le obligaba a utilizar muletas.










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Salu2 Racing!!