viernes, 29 de mayo de 2015

WRC Portugal 2015



                                       
El pasado fin de semana, se disputó en el país vecino de Portugal, la quinta prueba del mundial de rallyes 2015.

Tras varios años realizándose el rally en el sur, la prueba volvía al norte, donde más de 300 duros km les esperaban, con tramos muy rotos, técnicos y rápidos que los iban a hacer muy selectivos para todos los equipos.

Con los tramos abarrotados de aficionados y una favorable climatología, la prueba lusa no iba a defraudar y hasta el último día en el último tramo, la lucha por la victoria iba a estar interesantísima, sobre todo por los pilotos de VW con sus Polo WRC. y es que la marca alemana iba a copar el podio con un magnífico triplete.



Esta vez, la victoria iba a ser para Jari-Matti Latvala & M. Anttila (VW Polo R WRC) en una preciosa pelea por la victoria con el líder del campeonato, el francés Sebastien Ogier & J. Ingrassia (VW Polo R WRC) llegando el fines con tan sólo 8 segundos de ventaja a línea de meta.

A. Mikkelsen & O. Floene (VW Polo R WRC) eran terceros a 28 segundos de Latvala, completando así el triplete para el equipo Volkswagen.











Por su parte, Dani Sordo & Marc Martí (Hyundai i20 WRC) terminaban en sexta posición, con un coche que aún sigue lejos de sus rivales.


En la categoría de WRC2, el actual campeón del Dakar, el Qatarí Nasser Al-Attiyah & Baumel (Ford Fiesta S2000) eran los primeros en cruzar la meta, escoltados en el podio por los dos Skoda Fabia R5 de Lappi & Ferm y Tidemand & Axelsson.

Clasificación del Rallye de Portugal 2015

1. JM Latvala & M. Anttila (Volkswagen Polo R WRC), 3: 30: 35.3
2. S. Ogier & J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), + 8.2
3. A. Mikkelsen & O. Floene (Volkswagen Polo R WRC), + 28.6
4. K. Meeke & P. Nagle (Citroën DS3 WRC), + 48.7
5. O. Tanak & R. Molder (Ford Fiesta RS WRC), + 1: 56.8
6. D. Sordo & M. Martí (Hyundai i20 WRC), + 2: 27.9
7. M. Ostberg & J. Andersson (Citroën DS3 WRC), + 2: 32.2
8. H. Paddon & J. Kennard (Hyundai i20 WRC), + 2: 54.3
9. R. Kubica & M. Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC), + 4: 39.1
10. M. Prokop & J. Tomanek (Ford Fiesta RS WRC), + 7: 31.2


Clasificación de Pilotos WRC 2015
  1. S. Ogier, 105 puntos
  2. A. Mikkelsen, 63
  3. M. Ostberg, 57
  4. K. Meeke, 47
  5. JM Latvala, 46
  6. E. Evans 41
  7. D. Sordo 38
  8. T. Neuville 35
  9. M. Prokop 27
  10. O. Tanak 23
Clasificación final WRC 2

1. Al-Attiyah & Baumel - Ford Fiesta S2000 3:41:35.3 hrs.
2. Lappi & Ferm - ŠKODA Fabia R5 + 0:12.0 min.
3. Tidemand & Axelsson - ŠKODA Fabia R5 + 0:37.8 min.
4. Maurin & Klinger - Ford Fiesta S2000 + 2:51.2 min.
5. Lefebvre & Prévot - Citroën DS3 R5 + 2:59.6 min.

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La próxima prueba del mundial de rallyes será el Rally de Cerdeña en Italia del 11 al 14 de Junio.

Salu2 racing!!



martes, 19 de mayo de 2015

VII Rally de España Histórico 2015



Los pasados 15 y 16 de Mayo se disputó el VII Rally de España Histórico. Con salida y llegada en las inmediaciones de un marco incomparable como es el Monasterio de San Lorenzo De El Escorial, arrancaba la jornada del viernes a medio día con la disputa de los tramos de Hoyo de Pinares, El Herradón y Arrebatacapas, dejando para la jornada del Sábado los tramos de Valdemaqueda, Las Lanchas y Cruz del Hierro, dejando así un recorrido de 178km contra el crono, en el que un total de 48 equipos inscritos en total salían a la disputa del triunfo tanto en velocidad como en regularidad.



El equipo francés formado por Serge Cazaux & Vincent Clavier ( Lancia 037) se llevaban esta séptima edición del Rally de España Histórico de princio a fín, inscribiendo así su nombre en esta cada vez más consolidada prueba.



Toño Sainz & Javier Cattaneo (Porsche 911) se hacían con la segunda plaza de la prueba, realizando un rally excelente y aumentando su palmares con otro podio en este rally.



Carlo Falcone & Pietro Ometto (Lancia Delta) completaban el podio del rally con la tercera plaza, tras el abandono del gallego Piñeiro por avería de su Porsche.



El Campeonato de España de velocidad, se lo llevaría el equipo asturiano formado por Marcos García & Juan Ferro (Ford Sierra Cosworth), después de realizar un magnífico rally.

En Regularidad FIA el equipo de Luxemburgo Crucifix & Lambert (Ford Cortina Lotus) se hacían con la victoria.

Las féminas Tere Armandans & Anna Vives (Porsche 911), eran las ganadoras de las Ladys Cup.

En el Campeonato de España Regularidad Sport, repiten el triunfo del año pasado, los asturianos Jose Ramón Campo & Raúl Gutiérrez (Porsche 911). En Regularidad 12% dominio del equipo SEAT , con Mía Bardolet & Eloy Alsina a los mandos del Ibiza Grupo B, siendo el ganador en Regularidad 50 km/h también otro coche de SEAT Vehículos Históricos, el Fura Crono, con Jesús Bonilla & Félix Macías.




De interés:

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Salu2 Racing!!



jueves, 14 de mayo de 2015

TCR Series & CER & GT'S & Clio Cup 2015 - Cheste


El pasado fin de semana del 2 y 3 de Mayo, arrancó la temporada oficial de circuitos a nivel nacional en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo en Cheste.

Además de los campeonatos nacionales con las categorías del CER en sus dos divisiones, la Clio Cup y el Campeonato de España de GT, se añadía a la cita valenciana las TCR Intenacional Series, con grandes pilotos españoles participando en este gran campeonato de turismos internacional en la que era su única cita en nuestro país, dejando así un fin de semana de lo más completo e interesante, donde pudimos disfrutar de emocionantes carreras bajo un intenso calor que marcó ambas jornadas durante los entrenamientos y carreras.



















De interés:

Clasificaciones finales :

 TCR Internacional Series 
Race 1 
Race 2 

CER & GT
CER 
GT

Clio Cup
Race

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Salu2 racing!

miércoles, 6 de mayo de 2015

FIM CEV Repsol 2015 - Portimao



El pasado 26 de Abril, se disputo la primera carrera del FIM CEV Repsol 2015 en el trazado luso de Portimao.

Largos meses de espera para que una nueva temporada del cada vez más internacional FIM CEV echase a rodar. El Autódromo internacional Do Algarve en Portimao, iba a ser testigo de las primeras carreras de la temporada.

Con un día complicado para la elección de neumáticos y los settings de las motos, debido al tiempo cambiante y con la amenaza de lluvia siempre presente, arrancaban las carreras.




  







Moto3

La categoría de Moto3 busca en este 2015 un nuevo líder tras la marcha del doble campeón Fabio Quartararo al Mundial de Moto GP.

Joan Mir que partía desde la pole y Nicoló Bulega eran a priori los grandes favoritos a la victoria y así fue. Los dos ponían tierra de por medio sobre sus rivales y se intercambiarían el liderato en varias fases de la prueba, pero a falta de dos vueltas, Bulega se iba al suelo y dejaba en bandeja la victoria a Mir.
Bulega se reincorporaba a la prueba y conseguía luchar por el podio y terminar en tercera posición tras Aron Canet.


 

 


Moto2

Mismo patrón que Moto3 tiene la categoría de Moto2 y es que el campeón de 2014 Jesko Raffin se ha marchado Moto GP.

En busca de ser el nuevo rey de Moto2 en el FIM CEV , varios pilotos apuntaban ya en los entrenamientos que aspiraban a la victoria en las dos carreras programadas para el Domingo.

Xavi Vierge salía desde la pole, con Edgar Pons, Steven Odeendal y Luca Marini al acecho.

La primera carrera iba a tener a Edgar Pons como protagonista y es que el del Team Pons iba a imponer un fuerte ritmo desde el inicio que le iba a servir para conseguir la primera victoria del campeonato, entrando en meta en solitario. Tras el, Xavi Vierge y Steven Odeendal le acompañarían en el podio.

La segunda carrera la lluvia hizo acto de presencia a mitad de la prueba y tras sacar la bandera roja y cumplirse tres partes de carrera, era Xavi Vierge quien se hacia con el primer puesto por delante de Edgar Pons y Eric Granados.

Marcos Ramírez era el más rápido en la categoría de superstock 600 en ambas carreras.








Superbike

Las motos grandes de Superbike llegaban a Portimao con novedades y es que en esta edición de 2015 con la monogoma Michelin para todos, podría ser un handicap para la adaptación de algún piloto.

Los grandes favoritos al titulo no iban a fallar a la cita y ya en la lucha por la pole el día anterior lo pudimos comprobar, al ver como Carmelo Morales con su nueva Yamaha R1 le quitaba in extremis el primer puesto al actual campeón de 2014, Kenny Noyes.

Noyes y Morales iban a ser los protagonistas en ambas carreras, con una lucha de tu a tu y repartiéndose una victoria y un segundo puesto cada uno. Robertino Pietri con otra R1 les acompañaría en la tercera plaza en ambas carreras. 

Piere Texier era el mejor clasificado entre los pilotos privados en las dos mangas.






De interés:

Clasificaciones finales: www.fimcevrepsol.com

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La próxima cita del FIM CEV Repsol 2015 será en el circuito francés de Le Mans para la categoría de Moto3 el 16 de Mayo.

Salu2 racing!