lunes, 27 de agosto de 2018

59º GP de La Bañeza 2018 !!




Una vez más, nos desplazamos hasta la leonesa localidad de La Bañeza para disfrutar de una de nuestras citas preferidas, el 59 GP de Velocidad Ciudad de la Bañeza, celebrado los días 18 y 19 de Agosto.

Un Gran Premio con gran experiencia a sus espaldas, con gran solera y más que consolidado en el calendario nacional,  que a pesar de no puntuar en ningún campeonato oficial atrae cada año a más público, y que se ha consolidado como una cita ineludible para los aficionados a las dos ruedas.




Durante los dos días, el pueblo de La Bañeza se ha volcado con los más de 50.000 aficionados que se desplazaron hasta allí para vibrar y disfrutar por todos los rincones del pueblo de un gran ambiente motero. Y es que se respiraba fiesta motera en cada esquina del pueblo, los aficionados exhibían sus máquinas con orgullo, en la acampada el olor a gasolina y rueda quemada invadía cada rincón, bañezanos y foráneos disfrutaban de los numerosos eventos organizados durante el fin de semana con motivo de las fiestas, y sobre todo, vibraron y rugieron durante los dos días con las carreras de motos, con el ambiente, animando a todos los pilotos, aplaudiendo los adelantamientos y disfrutando cada vuelta y cada pasada, y felicitando a los ganadores y participantes de las carreras.








Cada calle ha respirado motor en una ciudad que se convierte en un auténtico circuito de velocidad, con el circuito trazado por las calles del pueblo tal y como se viene haciendo desde los inicios de la competición, en los boxes donde se preparan los equipos en las calles paralelas al trazado y por donde el numeroso público asistente acudía para ver los trabajos de mecánicos y corredores, en las aceras repletas de público animando a los corredores.






Ya el sábado todo estaba dispuesto para el comienzo de un fin de semana lleno de emociones. Desde primera hora de la mañana, los más de 50.000 asistentes al evento se acomodaban en las zonas de acampada para a media tarde acudir al circuito urbano y vibrar con los entrenamientos cronometrados de las cuatro categorías (las Clásicas 2T, las Clásicas 4 Tiempos, las Super Series y 125/Moto 3), en dos tandas, una de 10 minutos libres y otra de 20 minutos clasificatoria de cara a las carreras que se disputarían el domingo por la mañana.

El plato fuerte de la jornada llegaría el domingo desde primera hora de la mañana con el warm up abriendo boca para, a media mañana, disputarse las carreras de las diferentes categorías.









La primera en disputarse sería la de Clásicas 2T, una emocionante carrera a 10 vueltas en la que los pilotos lucharon duramente por hacerse con la victoria, fue sin duda una grandiosa batalla con adelantamientos y una impresionante exhibición de pilotaje. El primero en cruzar la línea de meta fue Sergio Fuertes Fernández al parar el crono en 13:09.093, seguido de Juan Francisco Risueño López en segunda posición  y Miguel Cortijo Sánchez en tercera posición.

A continuación se disputó la carrera de Clásicas 4T, al igual que la anterior carrera se disputó a 10 vueltas y  los pilotos lucharon duramente para conseguir hacerse con el triunfo final. El numeroso público asistente abarrotaba las aceras animando y aplaudiendo cada adelantamiento y animando a los pilotos. Finalmente la victoria fue a parar para Hugo Carlos Lacunza Lacunza con un magnífico tiempo de 13:43.760, le acompañaron en el cajón de ganadores José Bruno Heres García y José Manuel Coto Carbajo, segundo y tercero respectivamente.








Pasado el mediodía se disputó la carrera Super Series, y a pesar del calor, la emoción se mantuvo durante las 10 vueltas. Como en las anteriores carreras, los pilotos lo dieron todo en una emocionante disputa en la que los dos primeros puestos se disputarían con poco menos de un segundo de diferencia.

Adrián Hermida Feal logró hacerse con la victoria con un tiempo de 13:18.084,a menos de un segundo y en segunda posición quedó Hugo Fernández González, el tercer puesto fue a caer a manos de Maxi Llamedo Blanco con un tiempo de 13:54.992.




Tras la carrera de Super Series, disfrutamos de una manga de exhibición de motos clásicas, en la que los pilotos pudieron exhibir sus motos para deleite de grandes y mayores. En esta misma manga el hijo del tristemente fallecido Ángel Nieto, Gelete rodó a mandos de una Ducati Panigale conmemorando el 50ª aniversario del triunfo de su padre en el circuito bañezano a mandos de una derbi.

Y es que la unión y pasión del 12+1 veces campeón por la competición de La Bañeza era tal que en homenaje, este año el ‘Ángel Nieto Team’, ha sido nombrado ‘Padrino de Honor’ de esta carrera. No en vano Nieto al ganar en 1968 dijo: ‘Para ser campeón del mundo hay que correr antes en La Bañeza’.










Ya pasadas las dos de la tarde, arrancaba el plato fuerte el fin de semana, el momento más esperado de los aficionados, la carrera de 125/Moto 3. Con gran expectación las motos iniciaron una carrera a 15 vueltas, en las que los pilotos lucharon en cada vuelta por hacerse con el honor de triunfar en esta competición. El público vibró con cada adelantamiento, por el paso de cada curva, y animando incansablemente a los pilotos. La lucha en la cabeza de carrera fue excitante, y es que hasta el último momento no se supo el vencedor. Finalmente el gran vencedor del fin de semana fue Antonio Jesús Castillejo con un crono de17:42.156, la cuarta victoria consecutiva en la competición en esta categoría. Segundo con un tiempo de 17:42.644 fue Alejandro Martínez. Aitor Cremades Flores les acompañó en el cajón de ganadores en tercera posición.



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Todos los derechos reservados © David Persé - Trazando Fino

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Ya estamos desando que llegue el 2019 para volver a disfrutar un año más de esta competición en el que será el 60 aniversario de esta carrera urbana.



Salu2 Racing!!

jueves, 2 de agosto de 2018

FIM CEV Repsol 2018 - Motorland Aragón !!



Los pasados 28 y 29 de Julio se disputó una nueva cita del FIM CEV Repsol en el aragonés circuito de Motorland.
Con mucho calor, propio de estas fechas, más de 100 pilotos de hasta 27 nacionalidades nos deleitaron con espectaculares carreras durante las dos jornadas, y es que esta prueba es la antesala y cuna de futuras promesas de categorías superiores como Superbike o Moto GP.
Durante la jornada del sábado se disputaron los entrenamientos cronometrados, en los que se decidieron las parrillas de cara a las carreras del domingo.

En moto 2 Edgar Pons logró la primera posición de parrilla, y acompañándole en la primera fila saldrían Jesko Raffin y Hector Garzó, segundo y tercero respectivamente.
En moto 3 y tras el combinado de las dos sesiones clasificatorias Barry Baltus se hizo con la pole position de cara a la carrera del domingo, seguido de Sergio Garcia y Raúl Fernandez.

En la European Talent Cup, Antonio Rueda consiguió el mejor tiempo en la combinada de ambas clasificaciones por lo que saldría desde la primera posición, segundo fue Victor Rodriguez y tercero Carlos Torrecillas.
Ya el domingo se disputaron las carreras de las tres categorías, dos de moto 2, una de moto 3 y dos de European Talent Cup.
Tras el warm up a primera hora de la mañana, se realizó un emotivo homenaje al joven Andreas Pérez, tristemente fallecido en la anterior prueba en el Circuit de Catalunya. Todos los asistentes al evento salieron a la parrilla acompañando a la familia del piloto para guardar un minuto de silencio.

A continuación se disputaron las carreras de las tres categorías.
La jornada arrancaba con la primera carrera de Moto 2 a las 11 de la mañana.
Con la temperatura en aumento los jóvenes pilotos arrancaron sus máquinas para comenzar a deleitarnos la jornada.

Nada más encenderse el semáforo, el poleman, Edgar Pons, perdía la primera posición al realizar una mala salida, momento que aprovechó Jesko Raffin para hacerse con la cabeza de carrera, seguido de Pons y Garzó.
Los tres pilotos tomaron distancia del resto de competidores rápidamente, dejándoles fuera de toda opción por luchar por la victoria.



Edgar Pons rápidamente se hacía con la cabeza de carrera y lograba tomar distancia de Raffin y Garzó, realizando una espectacular carrera y demostrando un gran dominio de su moto, dando una lección de pilotaje, de forma que no dio opción a sus rivales a luchar por la victoria. Pons logró cruzar la meta en primera posición seguido de Raffin y Garzó.




La segunda carrera de la jornada fue para la ETC, una carrera en la que vivimos emocionantes adelantamientos, donde los pilotos luchaban en grupos numerosos por hacerse con la victoria. Y es que la igualdad predominante en esta categoría hace que vivamos verdaderas luchas por el triunfo. Hasta siete pilotos rodaron en el mismo segundo: José Antonio Rueda, Víctor Rodríguez, Adrián Fernández, Daniel Muñoz, Xavier Artigas, Carlos Torrecillas y David Muñoz. Finalmente la victoria fue a parar a manos de José Antonio Rueda. Le acompañaron en el cajón de ganadores Xavier Artigas y David Salvador.





En Moto 3, el poleman Barry Baltus se fue al suelo en la primera vuelta en una caída múltiple por lo que perdió toda opción de lucha por la victoria.
Con esta caída, la batalla se prometía dura, abriéndose dos grupos con una pequeña diferencia entre ellos. Y es que hasta 6 pilotos optaban por hacerse con el triunfo; Ai Ogura, Can Öncü, Raúl Fernández, Jeremy Alcoba, Sergio García y Celestino Vietti no daban tregua y hasta el final de la carrera no se sabría el ganador de la carrera. Finalmente y con sólo una diferencia de 6 milésimas, Raúl Fernández se hizo con victoria, seguido de Jeremy Alcoba y Can Öncu.







La segunda carrera de Moto 2 se vio parada al mostrar bandera roja en la primera vuelta por una caída de Oleksandr Anin, en la que su moto dejó una mancha de aceite.
La carrera se volvió a reanudar a 10 vueltas, con este recorte los pilotos tuvieron que dar lo mejor de sí en una apretada carrera en la que Pons y Raffin lograron distanciarse de Garzó que no pudo con el ritmo de sus rivales.
Al igual que ocurriera en la primera carrera, Pons logró hacerse con el triunfo con dominio y firmeza, sin dar tregua a Raffin, que se tuvo que conformar con la segunda posición. Garzó finalizó tercero.




La segunda carrera de ETC fue igual de emocionante que la disputada en la mañana, con hasta nueve pilotos en grupo de cabeza luchando por las primeras posiciones.



A falta de dos vueltas se detuvo la carrera debido a una bandera roja por lo que se tomó como referencia el paso anterior por meta, dando la victoria a David Muñoz, seguido de Victor Rodriguez y Daniel Muñoz.





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La siguiente cita del FIM CEV Repsol será los días 29 y 30 de Septiembre en el Circuito de Jerez.

Salu2 Racing!