martes, 25 de julio de 2017

Raid Baja Aragón 2017 !!


El pasado fin de semana nos desplazamos hasta la provincia de Teruel para presenciar el Raid de la Baja Aragón.
La Baja arrancó el viernes con una prueba prólogo de 10 Km por los alrededores de la ciudad de Teruel en la que Nani Roma en coches y Joan Barreda en motos se impusieron y fueron los más rápidos.
Unos 230 participantes recorrieron entre las tres jornadas más de 800 km por estos espectaculares parajes.







SABADO
La etapa más larga se disputó en la jornada del sábado compuesta por dos tramos, entre Perales de Alfambra y Alfambra (pasando por municipios como Cutanda, Olalla,  Villarejos o Calamocha), Celadas y Villaespesa (con paso además por Villalba Baja, Caudé, El Campillo o San Blas, entre otros municipios).
En coches el ganador de la prólogo del Viernes, y 9 veces campeón de la prueba, Nani Roma no tuvo suerte en la jornada del sábado, ya que pinchó y se vio relegado a la cuarta plaza a más de 6 minutos del primer puesto de la general.
Fue el finlandés Mikko Hirvonen con su mini el que se situó líder provisional en la jornada del sábado, siendo primero en el segundo tramo y peleándose la victoria con Terranova en el primero.
Sin embargo fue el qatarí Al Attiyah el que se sitúo finalmente en segunda posición a tan sólo 10 segundos del primer clasificado y Terranova, ganador de la primera de las especiales del día, se situó en tercera posición. Aron Domzala, se situó quinto, seguido de Przygonski, Leeroy Poulter, Prokop, Ramos y Porem.
En motos el vigente campeón de la prueba, Barreda, fue el claro vencedor de la jornada consiguiendo liderar los dos tramos y consiguiendo así una clara ventaja de cara a la jornada del domingo de más de 7 minutos sobre el segundo clasificado, su compañero de equipo Michael Metge. Les siguieron Joan Pedrero, David Adrià y Cristian España en tercera, cuarta y quinta posición respectivamente.
Por su parte el Campeón del Mundo de Enduro ,Iván Cervantes, no tuvo suerte ya que primeramente tuvo un problema con el depósito de gasolina en el primer tramo y una caída en el segundo tramo le hizo abandonar por una rotura en la clavícula.
Dani Vilà se ha impuesto en la categoría de quads, seguido del aragonés y tres veces campeón de la prueba Mario Gajón, y de Arnaldo Martins.
En camiones tras celebrarse el primero de los tramos de la jornada, el ganador de la prueba en 2009 Martin Macik, se impuso sobre Jaroslav Valtr con más de 11 minutos de ventaja, y sobre Tomas Vratny con más de 20.







DOMINGO
Tras la disputa de un único tramo en la jornada del domingo, finalmente el qatarí Al Attiyah se hizo con su cuarta victoria en la Baja Aragón, en una prueba en la que tuvo que luchar duro para vencer a sus rivales, el qatarí ha destacado que la Baja Aragón es una prueba “con muchos participantes de muy buen nivel, que debe mantenerse por muchos años más”, y que desea volver el año que viene y volver a ganar.
La segunda posición fue para el argentino Orlando Terranova,que ha expresado su deseo de “llegar a ganar la prueba algún día” en una carrera que ha calificado como reconfortante. Su compañero en X- Raid Mini, el finlandés Mikko Hirvonen que partía como líder provisional tras finalizar primero en la jornada del sábado, fue finalmente tercero, aunque espera poder conseguir la victoria algún día
En motos y en una carrera muy ajustada, la victoria fue finalmente para Barreda (la cuarta que consigue el piloto) en una prueba en la que dominó con claridad todos los tramos y en la que logró sacar + 6 minutos al segundo clasificado Joan Pedrero, segundo tras la penalización por exceso de  velocidad que relegó a David Adrià a la cuarta posición.
Tercero fue Michael Metge, un merecido puesto en su segunda participación en la prueba.
En la categoría de quads, el ganador fue Arnaldo Martins, aventajando al tres veces ganador de la Baja Aragón, el aragonés Mario Gajón en algo más de 30 minutos.  La tercera posición fue para Miguel Antonio Esteban.
En su estreno dentro del calendario del Dakar Challenge, la Baja Aragón 2017 ha dado la oportunidad al ganador de esta categoría de ganar una plaza para el Dakar 2018, plaza que se ha llevado el ex campeón nacional de rallies Óscar Fuertes, que nunca antes había participado en el Dakar.
En buggies, el pódium lo han formado Jordi Serra, Pedro Delgado y José Luis Peña.
En la categoría de camiones la victoria fue finalmente para Martin Macik con una crono de 08:31:04 y más de 30 minutos de ventaja sobre el segundo clasificado Tomas Vratny. El tercer puesto fue para Frank TILBURGS que pasó por línea de meta a más de una hora del primer clasificado. El cuarto puesto fue para Jaroslav Valtr. El quinto puesto fue para el Español Alejandro AGUIRREGAVIRIA.

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Salu2 Racing!!

viernes, 21 de julio de 2017

CEV RFME 2017 - Motorland Aragón !!






El pasado fin de semana acudimos al circuito de Motorland Aragón para asistir a  la quinta prueba del Campeonato de España de Velocidad RFME.
Durante la jornada del sábado los más de 180 pilotos realizaron los entrenamientos cronometrados para todas las categorías y también se disputaron las dos primeras carreras del fin de semana. Una vez terminada la actividad en pista durante la jornada del sábado, se organizó en la línea de meta del circuito un minuto de silencio en memoria del piloto Enric Saurí, fallecido recientemente en las pasadas  24h de Catalunya.
Las dos primeras categorías en saltar a la pista fueron las de PreMoto3 y Clásicas, categorías que posteriormente disputarían sendas carreras el mismo sábado.




PREMOTO 3:
Durante la jornada del sábado se disputaron dos entrenamientos cronometrados y la primera de las dos carreras de la categoría.
Pedro Acosta con un tiempo de 2:02:967 fue el que se llevó la pole de cara a las carreras, le siguió a medio segundo Adrián Huertas y tras él Carlos Tatay.
Al comienzo de la carrera del sábado hubo una caída que provocó que se sacara bandera roja en pista, la reanudación se hizo a tan sólo 8 vueltas y hasta seis pilotos pelearon por el pódium: Pedro Acostaliderando y Alex Escrig, Adrián Huertas, Julián Giral, David Salvador y Barry Baltus rodando muy cerca.
Finalmente la victoria se la llevo Acosta y le acompañaron en el podio Alex Escrig segundo y Julián Giraltercero.
En la carrera del domingo Pedro Acosta consiguió una gran ventaja sobre sus perseguidores y de esta forma logró un doblete en la cita de Motorland. Tras él, vimos una gran disputa entre Adrián Huertas y David Salvador por la segunda posición, finalmente fue Salvador el que salió victorioso del mano a mano consiguiendo la segunda posición y relegando a Huertas hasta el tercer puesto.




SUPERSPORT300 y YOUTH&WOMENS CUP:
En los entrenamientos cronometrados del sábado En Supersport300/Youth and Women’s Cup Dani Valle se hizo con la pole en la primera tanda, Félix Periane fue segundo y Adam consiguió la tercera posición. En la segunda Valle volvía a ser el mejor al igual que Periane aunque Samuel Di Sora fue tercero.
En la carrera del domingo Dani Valle salió desde la pole position y supo mantener la posición para finalmente cruzar la bandera de cuadros como vencedor de la prueba. A falta de dos vueltas, una moto se quedó parada en la pista, lo que provocó que se sacara bandera roja y la finalización de la carrera, por lo que  Valle que iba liderando la carrera consiguía la victoria,  Periane fue segundo y el americano Robert, tercero.
La mejor en la Women’s Cup era Nuria Llabrés.






SUPERSTOCK 1000:
En los entrenamientos de Superstock/Open1000 Maxi Scheib consiguió el mejor tiempo en la primera tanda de entrenos, Christophe Ponsson fue segundo y Carmelo Morales tercero. En la segunda, fue el piloto del Graphbikes el más rápido, Scheib fue segundo y Xavier Pinsach tercero, por lo que salieron en la carrera del domingo en primera fila Scheib, Morales y Ponsson.
En las motos de máxima potencia en la carrera del domingo Maximilian Scheib, no tuvo buena suerte y tuvo que abandonar por caída en la primera vuelta, perdiendo así toda posibilidad. Esta caída la aprovechó Ángel Rodríguez que se puso en cabeza con Carmelo Morales y Christophe Ponsson siguiéndole de cerca. Finalmente y tras una bonita lucha, Morales logró cruzar en primera posición, le siguió  Ponsson en segundo puesto y Rodríguez tercero. El mejor Sub23 fue Ponsson y en Open1000 Marc Miralles. Niko Makinen ganó en la Yamaha Challenge.






STOCK600
En la jornada del sábado, en la primera tanda cronometrada el piloto  más rápido fue Marc Alcoba, segundo fue Héctor Garzo y tercero Javi Orellana.
En la segunda, detenida por una bandera roja, fue Garzó el más rápido, Alcoba segundo y Orellana tercero, por lo que salieron en la carrera del domingo en primera fila Marc, Héctor y Javier.
La carrera del domingo Marc Alcoba aprovechó la pole position y lideró la prueba con Héctor Garzó y Miquel Pons persiguiéndole hasta que tras tres vueltas disputadas, una moto rompió el motor llenando la pista de aceite lo que hizo  que algunos pilotos cayeran al suelo tras ella, lo que provocó que se sacase bandera roja, por lo que la carrera se relanzó a 7 vueltas. Tras el nuevo comienzo de la carrera Alcoba no lo tuvo fácil para hacerse con la victoria ya que Garzó estuvo luchando hasta el final por la victoria, llegando incluso a ponerse en cabeza en la última vuelta, pero finalmente Alcoba le volvió a adelantar, consiguiendo así la victoria. Héctor fue segundo y Miquel Pons tercero. El más destacado de Sub21 fue el propio Alcoba y de Open600 Miguel García.

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La próxima cita del CEV RFME será el 1 de Octubre en el Circuito de Albacete.

Salu2 Racing!

sábado, 15 de julio de 2017

FIM CEV Repsol 2017 - Circuit Ricardo Tormo (9 de Julio)



 
 
 
Mundial Junior de Moto3







Dennis Foggia, uno de los pupilos de Valentino Rossi, sería el gran protagonista del día en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. El italiano del conjunto Sky VR46 conseguía un magnífico doblete en el mundial junior de Moto3 del FIM CEV Repsol.
Foggia que ha demostrado tener el mejor y más potente ritmo en la sesión de clasificación supo aprovechar un error de Vicente Pérez (Reale Avintia Academy), que salía desde la pole y lideraba la carrera en la primera vuelta, para ganar unos metros. Consiguiendo así pasar por línea de meta tras la primera vuelta en posición de líder, escaparse en solitario, no dando opción a sus rivales a pelearle ninguna de las dos carreras e imponiendo un frenético ritmo. El romano se mostró intratable en la pista valenciana desde la primera hasta la última vuelta en las dos carreras disputadas en el día de ayer en la categoría de Moto3.
Tras las victorias de Foggia, y con tres segundos de diferencial al cruzar la línea de meta le acompañaron en el podio en la primera carrera los pilotos del equipo Estrella Galicia Alonso López y Jeremy Alcoba después de que su compañero, y hasta la carrera de ayer líder, el castellonense Sergio García se fuera al suelo en la última vuelta tras sufrir una caída. López lideró un grupo que  llegó a contar con hasta once pilotos en la lucha por el podio.
En la segunda carrera Foggia se volvió a escapar dejando a Jeremy Alcoba (Junior Team Estrella Galicia 0.0) y Vicente Pérez (Reale Avintia Academy) peleándose por las dos plazas restantes del podio y trataron de evitar la escapada del italiano, pero se tuvieron que conformar por la lucha de la segunda y tercera plaza. Alcoba se hizo con la segunda plaza y el valenciano, que salía de la pole position terminó tercero en su primer podio en el mundial junior.
Tras la doble cita de Cheste y con estos resultados Dennis Foggia lidera con claridad la general  con 111 puntos,  25 de ventaja sobre Alcoba, 39 sobre Sergio García y 41 sobre Alonso López.

Moto2



 



Al igual que en la categoría de Moto3, la categoría de Moto2 también tenía doble carrera y de nuevo nos dejaría un doblete con la doble victoria del piloto brasileño Eric Granado en un circuito que se le da muy bien y en el que ya ganó el año pasado.
Granado, que salía desde la pole position, supo gestionar ambas carreras de forma inteligente estando en el grupo de cabeza, dejando pasar las vueltas y pegando el hachazo final a pocas vueltas.
La primera carrera de Moto2 comenzó de forma accidentada y se vio interrumpida por una caída en la que se vieron involucrados Xavier Cardelús (Team Stylobike) y Marc Luna (Team Wimu CNS), caída que obligaba a sacar bandera roja para que las asistencias entraran a pista. Tras unos minutos la carrera volvería a empezar, pero esta vez sería al sprint, con tan sólo doce vueltas.
Con la carrera relanzada Héctor Garzó se ponía en cabeza, el piloto del Team Wimu CNS se volvió a colocar primero seguido de Ricky Cardús (Team Stylobike), Lukas Tulovic (Forward Junior Team), Eric Granado (Promoracing), Dimas Ekky (Astra Honda Racing Team) y Steven Odendaal (NTS Sportscode T Pro). Héctor Garzó  se escapó pero Ricky Cardús  y Eric Granado  le dieron caza y lo superaron con el paso de las vueltas. En el mano a mano entre Cardús y Granado fue el brasileño el que impuso un fuerte ritmo que le hizo claro  merecedor de la victoria, la primera de la temporada
La segunda carrera nos dejaría los mismos protagonistas además del sudafricano Steven Odendaal. Héctor Garzó sufría una caída en la quinta vuelta que le dejó fuera de la lucha por los puestos de honor.
Ricky Cardús tras una gran remontada se colocó en segunda posición, con Odendaal tercero, consiguiendo así el primer podio del sudafricano esta temporada. Granado volvió a hacerse con otra victoria certificando así su superioridad en el Circuit Ricardo Tormo durante todo el fin de semana.
Tras esta doble carrera, Cardús continúa líder, pero empatado a 90 puntos con Granado, tercero Odendaal a 25 puntos y Garzó cuarto  a 27 puntos del líder.

European Talent Cup





En la ETC, el piloto local del equipo de La Cuna de Campeones Álex Toledo se hacía con la victoria, la primera para el piloto valenciano en el campeonato, victoria que le sitúa al frente de la clasificación.
Toledo se hacía con una magnífica victoria tras pelear durante gran parte de carrera con Miguel Parra, Francisco Gómez y Peetu Paavilainen con una gran cantidad de adelantamientos entre ellos, pero Gómez y Paavilainen se iban al suelo dejando la victoria en bandeja a Toledo, Parra fue segundo con Alejandro Díez en la tercera plaza del cajón.
Tras la carrera de Valencia, Álex Toledo pasa a liderar la clasificación de la European Talent Cup con 64 puntos, con Andreas Pérez y Manuel González segundo y tercero del campeonato con 56 y 52 puntos respectivamente.

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La siguiente cita del FIM CEV Repsol 2017 será el próximo 23 de Julio en el Circuito portugués de Estoril.

Salu2 Racing!!


sábado, 1 de julio de 2017

World Series Renault 2017 - Circuito de Motorland Aragón!!





El pasado fin de semana acudimos al circuito aragonés de Motorland para disfrutar las World Series Renault.
Con un tiempo más propio de finales de Julio, los más de 10.000 aficionados que acudieron al circuito pudieron disfrutar durante todo el fin de semana no sólo de unas vibrantes y emocionantes carreras, sino también de multitud de actividades para toda la familia y de exhibiciones de un Fórmula 1  Red Bulll RB8, que amenizó la jornada de grandes y pequeños a manos del austriaco  Patrick Friesacher, piloto de Fórmula 1 en 2005 para la escudería Minardi.



Durante las dos jornadas el público pudo pasear por el pit lane para ver de cerca los monoplazas, pedir autógrafos y fotografiarse con las grandes promesas de las World Series y futuros campeones de la F1. También tuvieron la oportunidad de realizar numerosas actividades para toda la familia en el paddock abierto al público tales como: simuladores, rocódromo, tirolina, zona dedicada a la seguridad vial, una carpa del Red Bull Racing F1 Team, y castillos hinchables (para disfrute de los más pequeños).



SABADO
WORLD SERIES V8 3.5
En la primera carrera de las World Series V8 3.5 la victoria fue para el piloto Wgor Orudzhev al quedarse fuera de combate el piloto Brasileño Pietro Fittipaldi.
Y es que esta primera carrera empezó muy agitada, ya que Fittipaldi pese a que partía  desde la primera posición tuvo serios  problemas en la salida y quedó postergado a los últimos puestos.
Quedó fuera de carrera al intentar volver a recuperar posiciones, ya que se tocó con Konstantin Tereschenko en la curva 4.
Esta acción provocó que tuviera que salir el safety car para que los comisarios pudieran retirar el coche del brasileño.
Tras este incidente el piloto ruso pasó a liderar la carrera distanciándose del grupo con un ritmo duro y constante para finalmente cruzar en primera posición la línea de meta en solitario.
Con el ganador de la carrera prácticamente decidido , el piloto israelí Roy Nissany, el ruso Matevos Isaakyan, el brasileño Alfonso Celis Jr. y el austriaco René Binder protagonizaron una espectacular lucha por la segunda y tercera posición en el cajón, que fue la delicia de los espectadores.
Finalmente el segundo puesto fue para Isaakyan tras dos espectaculares adelantamientos a Nissany y Celis Jr. en el sacacorchos.
Les acompañó en el podio el piloto Celis Jr. que le arrebató el puesto a Nissany en la última vuelta.






F4 SPAIN
Doblete de Christian Lungaard
En la primera carrera, el sábado el piloto danés Christian Lungaard se hizo con la victoria tras arrebatarle el primer puesto al español Xavier LLoveras. El danés impuso un ritmo frenético que sólo el ruso Alexander Smolyar intentó frenar, pero le fue imposible ya que en las primeras 5 vueltas ya había perdido tres segundo con el líder, por lo que tuvo que conformarse con el segundo puesto del podio.
El tercer puesto lo disputarían  el finés Tuommas Happalainen y LLoveras, siendo el primero el que finalmente consiguiera subirse al tercer cajón del podio .
En cuanto a los españoles, Xavi Lloveras fue quinto y Guillem Pujeu sexto.
La piloto del programa de jóvenes promesas de Renault Marta García fue novena y Javier Cobián no pudo finalizar la carrera tras sufrir un toque en la curva 1.

En la segunda carrera, tras  un incidente en el que se vieron envueltos Xavier Lloveras, Alexander Smolyar y Tuomas Happalainen , los tres pilotos tuvieron que abandonar y obligó a sacar la bandera roja.
Una vez se reanudó la carrera, la victoria se la disputaron Lungaard y el ruso Nikita Volegov. Finalmente la victoria se la volvió a llevar el danés, relegando a la segunda posición al piloto ruso.
La tercera posición la disputaron  el holandés Bent Viscaal y el finés Juuso Puhakka, siendo el holandés el que finalmente acompañara a Lungaard y Volegov en el podio.
En cuanto a los españoles Marta García fue sexta; Guillem Pujeu, séptimo, y Javier Cobián, octavo.



El sábado también se celebraron los entrenamientos libres de la Renault Clio Cup España.



DOMINGO
WORLD SERIES V8 3.5
Al igual que en la jornada del sábado, el piloto brasileño Pietro Fittipaldi partió desde la pole position, y esta vez sí, realizó una impecable salida.
Sin embargo el hasta ahora líder del campeonato, René Binder, tuvo un toque con el japonés Yu Kanamaru en el sacacorchos, lo que le obligó a abandonar la carrera.
Tras este incidente y con Binder fuera de la competición, el brasileño se disputó la primera posición con Alfonso Celis Jr, pese que Celis intentó por todos los medios adelantar a Fittipaldi, pero el piloto brasileño consiguió parar todos los embistes de Celis.
De esta forma Fittipaldi no solo logró el triunfo en el circuito aragonés, sino que además sale como líder del campeonato.
Celis Jr finalmente se tuvo que conformar con la segunda posición, misma que en la jornada del sábado. Acompañándolos en el podio, el tercer puesto fue para el ruso Egor Orudzhev.




F4 SPAIN
Lungaard sella su triplete en Motorland con la victoria en la carrera del domingo.
Y es que el danés se hizo con la victoria tras imponer un ritmo frenético que ninguno de sus perseguidores pudo seguir, y tuvieron que conformarse por luchar por el segundo y tercer puesto del podio.
Fueron tres los pilotos que lucharon hasta el final por acompañar a Lungaard en el cajón de ganadores, Tuomas Haapalainen, Nikita Volegov y el austriaco Lukas Dunner protagonizaron una batalla que se prolongó hasta la última vuelta. Finalmente, Haapalainen fue segundo y Volegov tercero.
En cuanto a los españoles, Guillem Pujeu fue sexto, Marta García séptima, Javier Cobián octavo y Xavier Lloveras decimotercero.



CLIO CUP ESPAÑA
Durante el domingo se disputaron las dos carreras de la Clio Cup España
Ambas carreras fueron muy igualadas y disputadas, en las que se sucedieron los adelantamientos como es habitual en la Clio Cup dada la igualdad de las mecánicas dónde prima el buen hacer al volante de los pilotos.
En la primera carrera Thibaut Bossy  logró un pequeño colchón de ventaja sobre sus rivales, lo que a la postre le sirvió para obtener la victoria. El segundo puesto fue para Alejandro Royo, puesto que consiguió tras una dura disputa con el piloto Guillaume Salvodelli que finalmente tuvo que conformarse con una merecida tercera posición.
En la segunda carrera, el triunfo fue para Alejandro Royo. Thibaut Bossy fue segundo y Jérémy Lesoudier tercero.



La siguiente cita de las World Series Renault será los próximos 15 y 16 de Julio en el circuito alemán de Nürburgring.


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