miércoles, 25 de abril de 2018

Nascar Fest Valencia 2018 - Circuit Ricardo Tormo !



Los pasados 14 y 15 de Abril acudimos al Circuito Ricardo Tormo de Valencia para disfrutar del Valencia Nascar Fest, un evento cargado de actividades para todos los públicos en el que los más de  18.500 asistentes disfrutaron tanto de los entrenos y carreras disputadas en pista de las Whelen NASCAR Euroseries, del Campeonato de España de Resistencia y de GT y de la Copa Kobe, con un total de 173 pilotos inscritos en los tres campeonatos que se disputaron durante todo el fin de semana.





Pero también fuera de pista, en el paddock y durante todo el fin de semana, grandes y pequeños vibraron con el increíble show de stunt del virtuoso de las dos ruedas Emilio Zamora, el piloto estrenó  nuevos trucos a los mandos de su nueva Ducati Panigale V4S. En la misma zona de jaula  los aficionados pudieron simular la conducción derrapando en un vehículo Easy Drift.






Los más pequeños de la familia pudieron disfrutar en los castillos hinchables y aprender un poco más sobre Seguridad Vial en el parque montado  en el paddock de la mano de AVAE. Y para reponer fuerzas se instalaron diversos Food Trucks al más puro estilo americano.

La semifinal internacional de Car Audio dBDRA en el que se mide la instalación de altavoces dentro de los coches, exhibiciones del ¼  de milla, completó la oferta en el paddock  un simulador de caballitos y exposición de varios coches personalizados.



Ya en pista y durante todo el fin de semana, pudimos disfrutar de dos carreras de Nascar el sábado y otras dos el domingo, además de la Copa Kobe y el Campeonato de España de Resistencia y de GT, y de la tentativa por parte de El holandés Klaas Zwart realizó dos tentativas de mejorar la marca sobre la vuelta rápida del Circuit Ricardo Tormo que firmó en 1.13.114 el polaco Robert Kubica durante los últimos entrenamientos colectivos de Fórmula 1 que se celebraron en 2011. Tras varias vueltas a la pista el holandés, de 67 años, no pudo rebajar el tiempo y volvió a boxes entre los aplausos del público. 




Sin duda este año las Las Whelen NASCAR Euroseries han resultado todo un éxito de participación con más de 62 pilotos de 18 nacionalidades entre las dos categorías. 




En la jornada del sábado el israelí Alon Day (Chevrolet SS) fue el gran protagonista, primero al obtener la pole position y después en la carrera, realizando una increíble salida lanzada por delante del belga Marc Goossens (Chevrolet SS) que fue tras él durante las primeras vueltas, pero pese a intentarlo se tuvo que quedar con el segundo puesto en el cajón de vencedores. Les acompaño en tercera posición el francés Frederic Gabillon (Toyota). 




El valenciano Borja García (Ford Mustang) consiguió un merecido sexto puesto pese a los problemas mecánicos de su máquina. El malagueño Salvador Tineo (Chevrolet SS) fue noveno tras partir desde la séptima fila de la parrilla y Miguel Dasí (Chevrolet SS) obtuvo una discreta  27ª plaza. 






La carrera de la categoría Elite 2 tuvo como protagonista  el Safety Car que tuvo que salir y agrupar el pelotón a tan solo cinco vueltas para el final de la prueba. Tres pilotos franceses coparon el pódium:  Ulysse Delsaux (Toyota) fue el claro vencedor  por delante de Wilfried Boucenna (Ford Mustang) y de Florian Venturi (Ford Mustang).





La piloto de la Diputación de Valencia Carmen Boix (Ford Mustang) consiguió terminar en  18ª posición por delante Julio Craayol.(Ford Mustang).

Especial mención merece este año la participación del campeón  Alon Day (Chevrolet SS) y el dos veces campeón del certamen, el belga Anthony Kumpen (Chevrolet SS).



A última hora de la tarde se realizaron los entrenamientos cronometrados del Campeonato de España de Resistencia y GT.



Ya el domingo se realizó la carrera de 2 horas + 1 vuelta del campeonato de España de resistencia.



Dos intensas horas en las que se sucedieron los adelantamientos, salidas de pista, averías, toques entre los coches y varios abandonos.



En el Campeonato de España de GT & CER los triunfadores del fin de semana e inicio de campeonato han sido Luis Villalba-Francesc Gutiérrez (Mosler MT900) en la categoría C1,  Pedro Marreiros-Nuno Batista (Porsche 911/991 GT3 Cup) con 67 vueltas completadas en la categoría C2, y José Martínez-Javier Escobar (Ginetta G50) con 65 vueltas completadas  en la categoría C3.

En la categoría de GT la victoria ha sido para Luis Villalba-Francesc Gutiérrez (Mosler MT900) con 50 vueltas completadas al circuito , seguido de Lionel Amrouche-Philippe Valenza (Vortex) en C1;  primeros fueron Pedro Marreiros-Nuno Batista (Porsche 911/991 GT3 Cup) seguidos de José Roger Chalmeta-Pierre-Yves Rousoux (Transam Euro Camaro) en categoría C2.

En categoría C3 GT4 la victoria fue para José Martínez-Javier Escobar (Ginetta G50) superando así al dúo compuesto por Nikolay Dmitriev-Alberto De Martín (Ginetta G55 GT4).

En el Trofeo Juan Fernández el triunfo fue para Luis Villalba (Mosler MT900) en C1, : Pierre-Yves Rousoux (Transam Euro Camaro) en C2 y Alberto De Martín (Ginetta G55 GT4) en C3.

En la categoría CER la victoria fue para el dúo compuesto por Max Llobet-David Cebrián (Seat León TCR) en la Categoría TCR con un total de 68 vueltas completadas, en segunda posición quedó el equipo de Gianluigi Vicinanza-Alex Cosín (Cupra TCR DSG) y cerrando el cajón de ganadores el equipo Joan Vinyes-Jaime Font (Cupra TCR DSG).

En D2  la victoria se la llevó Andoni Parrón (Peugeot 308 Racing Cup) con 65 vueltas completadas, seguido de Pierre Arraou-Nicolas Abella (Peugeot 308 Racing Cup) y en tercera posición Fréderic Billon-Thierry Malassagne (Peugeot 308 Racing Cup).

En D3 los ganadores fueron Robert García-Mikel Huarte (BMW M235i Racing) con 61 vueltas completadas, segundos Francisco Fuentes-Ángel Santos (Peugeot RCZ) y terceros Gabriel Alonso-Igor Urien (Peugeot RCZ).

En D4  Ferran Méndez (Renault Clio Cup IV) fue el vencedor de la categoría con 64 vueltas completadas al circuito, seguido de Thibaut Bossy-Pierre Etienne Chaumat (Renault Clio Cup IV) y en tercera posición quedaron Henk Van Zoest (Renault Clio Cup IV).


En D6 la victoria fue para Vicente Vallés (Ford Fiesta ST Line) con un total de 57 vueltas completadas, seguido de Angel Franco-Iván Velasco (BMW 325i).

En la categoría Junior la victoria fue para: 1-Max Llobet (Seat León TCR); 2-Igor Urien (Peugeot RCZ); 3-Ángel Franco (BMW 325i).

El trofeo Juan Fernandez  CER fue para:C1: Gianluigi Vicinanza (Cupra TCR DSG); C2: Mikel Huarte (BMW M235i Racing); C3: Vicente Vallés (Ford Fiesta ST Line).

En el Challenge PAGID las victorias fueron a parar para:


Clio: 1-Ferran Méndez (Renault Clio Cup IV); 2-Henk Van Zoest (Renault Clio Cup IV); 3-Jaime Mollá (Renault Clio Cup IV).

TCR: 1- Max Llobet-David Cebrián (Seat León TCR); 2-Gianluigi Vicinanza-Alex Cosín (Cupra TCR DSG); 3-Joan Vinyes-Jaime Font (Cupra TCR DSG).





Galería completa de imágenes:

Nascar Fest Valencia 2018: Nascar (Galería 1) : Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: Nascar (Galería 2) : Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: Nascar (Galería 3) : Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: Stunt Emilio Zamora :  Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: CER & GT Vline (Galería 1) :  Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: CER & GT Vline (Galería 2) :   Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: CER & GT Vline (Galería 3) :   Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: CER & GT Vline (Galería 4) :   Enlace

Nascar Fest Valencia 2018: FLC & F1 & Paddock Enlace



Todos los derechos reservados © David Persé - Trazando Fino


All rights reserved © David Persé - Trazando Fino


Si estás interesad@ en adquirir alguna de estas fotografías, ponte en contacto en: trazandofino@gmail.com


If you're interested in purchasing any of these photographs, please contact: trazandofino@gmail.com



La próxima prueba de las Whelen NASCAR Euroseries tendrá lugar el 19 y 20 de mayo en el circuito italiano de Franciacorta. 



Salu2 Racing!!

sábado, 14 de abril de 2018

CEV RFME 2018 - Circuito de Albacete !



El pasado fin de semana se dio el pistoletazo de salida el Campeonato de España Cetelem de Velocidad en el circuito de Albacete.
Con un tiempo más propio del invierno que de las fechas a las que estamos la jornada del sábado sufrió la cancelación de una de las carreras previstas por lluvia y tuvo que ser aplazada para la jornada del domingo.
En la jornada del sábado con mucho frío y lluvia se disputaron las sesiones clasificatorias para la formación de parrillas de cara a las carreras del domingo
En PreMoto3 la pole fue para Izán Guevara,  en Supersport300 para Ali A. Rusmiputro, Borja Quero se la llevó en Superstock600 y Ole Plassen en Superstock1000.
De las dos carreras previstas para el sábado sólo se pudo realizar la de  85GP/Moto4, la de PreMoto 3 tuvo que ser aplazada para la jornada del domingo debido a la intensa lluvia
Ya en la ornada del domingo se disputarían todas las carreras previstas más la aplazada del sábado por lluvia.




En la primera carrera de Premoto3 Alex Escrig comenzó liderando la carrera en la primera vuelta pero fue adelantado por Izan Guevara al tener que salir de pista Escrig para evitar la caída de otro piloto.
Guevara tampoco tuvo suerte en esta carrera ya que tuvo que retirarse por problemas mecánicos  a tan sólo falta de 10 vueltas, lo que hizo que se pusiera en cabeza de carrera Iván Ortolá, que tampoco supo aprovechar su primera posición ya que también se retiró por caída.
Finalmente Escrig, a pesar del incidente de la primera vuelta, el que consiguió llevarse el gato al agua realizando una increíble remontada.
Le acompañaron en el podio Ondrej Vostatek y Marcos Ruda segundo y tercero respectivamente.




En la recién estrenada categoría de Supersport300 se esperaba una dura batalla, y asi fue, durante toda la carrera se disputaron los primeros puestos entre Ferrán Hernández, Ali Rusmiputro, Yeray Ruiz, Unai Orradre y Beatriz Neila. No fue hasta la línea de recta que se decantó del lado de Ferrán por cuestión de milésimas de segundo.
Le acompañaron en el cajón de ganadores  Unai y Beatriz en segunda y tercera posición.




En la categoría de Stock600 vivimos una bonita disputa por el primer puesto entre Borja Quero y Javier Orellana, hasta que Borja se fue al suelo perdiendo todas las opciones y dando en bandeja la victoria a Orellana. 
Por detrás hasta cuatro pilotos lucharon durante toda la carrera por el segundo y tercer puesto, y es que Lukas Tulovic, David Sanchís, Ivo Lopes y Dani Sáez no querían perder la oportunidad de subir al cajón de ganadores.
Finalmente Lukas fue segundo y Sanchís se llevó la tercera posición.
En Open600 los tres primeros puestos fueron para  Julio Palao, Francisco Javier Hidalgo y Andoitz Bonilla.




En Superstock1000 el veterano y actual campeón Carmelo Morales fue el triunfador de la carrera, y eso que no lo tuvo nada fácil, ya que tuvo que remontar posiciones por una mala salida. Alejandro Medina se tuvo que conformar con la segunda posición a pesar de haber llevado el peso durante toda la carrera, no pudo mantener la primera posición ya que Morales consiguió adelantarle en la última vuelta. 
La tercera posición fue a parar para David Checa, sin duda un gran triunfo para el piloto que se estrenaba en la categoría.
En Open1000 Ricardo Saseta, Julián Miralles y Niko Makinen terminaron primero, segundo y tercero respectivamente
La última carrera de la jornada, la segunda de PreMoto3 hasta 7 pilotos lucharon por hacerse con la victoria, finalmente Izán Guevara fue el triunfador de la última carrera de la jornada, le acompañaron en segunda y tercera posición respectivamente Escrig e Iván Ortolá.
La próxima prueba del Campeonato de España Cetelem de Velocidad se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya el fin de semana del 26 y 27 de mayo.

Galería completa de imágenes:
Galería 1: Enlace
Galería 2: Enlace
Galería 3: Enlace
Todos los derechos reservados © David Persé - Trazando Fino
All rights reserved © David Persé - Trazando Fino
Si estás interesad@ en adquirir alguna de estas fotografías, ponte en contacto en: trazandofino@gmail.com
If you're interested in purchasing any of these photographs, please contact: trazandofino@gmail.com

Salu2 Racing!!

jueves, 12 de abril de 2018

Salón Vive La Moto Madrid 2018 - Ifema !


Tras varios años de ausencia, los pasados 5 a 8 de abril se celebró en el recinto Ferial Ifema la edición 2018 del salón Vive la Moto en los pabellones 12 y 14.



Un lugar de encuentro para los amantes de las dos ruedas en la que el numeroso público asistente cifrado en más de 41 mil personas pudo disfrutar de un sinfín de actividades, probar las novedades presentadas por las diferentes marcas presentes en el salón o pasear y adquirir diferentes productos para las dos ruedas en los numerosos stands, y en la que la seguridad vial fue uno de los puntos destacados de la feria, con novedades tecnológicas, charlas y coloquios.



Las diferentes marcas presentes en la feria mostraron en primicia las últimas incorporaciones de las firmas:
Aprilia presentó la V4 a 65 grados, la RSV4 RF Factory, y la Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Por su parte Ducati aprovechó la feria para mostrar en primicia la Ducati 959 Corse y  la Scrambler Hashtag, también pudimos ver algunos de sus últimos lanzamietos como las Panigale V4, Scrambler 1100, Multistrada 1260 y Monster 821.




En el caso de la británica Triumph tampoco se quiso perder la cita y nos trajeron  la nueva Speed Triple RS, por primera vez en Madrid, también presentaron otros modelos como las Tiger 800 XC y XR,Tiger 1200 XC y XR,Bonneville Speedmaster y Bonneville Bobber Black entre otras.




La marca Piaggio nos trajo varias scooter urbanas de tres ruedas MP3

KTM nos presentó su 790 Duke, una de las grandes protagonistas del fin de semana y BMW nos sorprendió con la K1600 Grand America, con scooters como el C400 X, o las renovadas trailF750GS y F850GS, además de presentarnos la HP4 Race para el deleite de todos los aficionados a las carreras.


En cuanto a Yamaha nos trajo el prototipo Niken, la sport touring Tracer 900 o la renovada naked MT-07, además de su linea Faster Sons con sus XV 950 y las XSR 750 y 900.


Uno de los stand que más éxito tuvo fue el de Harley-Davidson, donde además de exhibir las espectaculares finalistas de su concurso de preparación ‘Battle of Kings’, pudimos ver por primera vez las  Sportster Forty-Eight Special y Iron.
Otro de los stand que más público atrajo fue el de la nipona  Kawasaki donde nos mostraron las nuevas ninja 400, Z900 A2 y Z900 RS Café.


Suzuki nos mostró su GSX-R1000 y la SV650X como novedades.
Otro de los atractivos de la feria se situó en las afueras de los pabellones, donde los amantes de las ruedas pudieron probar diferentes motos de las principales marcas, disfrutar de varios e increibles shows de stunt a cargo del gran Emilio Zamora y sus espectaculares Ducati durante todas las jornadas del salón. Con Bmw Narcis Roca deleitó también con su show de Stunt en la jornada del Domingo y las diferentes exhibiciones de Trial a cargo de Marcel Justribó y Jordi Pascuet también durante cada jornada; además hubo actividades sobre dos ruedas para los más pequeños y para los principiantes probar la sensación de conducir sobre dos ruedas.


Sin duda un gran evento que Ifema, Kando y promovido por Anesdor han hecho de Madrid y este salón el referente de las dos ruedas a nivel nacional, esperamos que se convierta en una cita anual para los amantes de las dos ruedas.

Galería completa de imágenes: Enlace
Todos los derechos reservados © David Persé - Trazando Fino
All rights reserved © David Persé - Trazando Fino
Si estás interesad@ en adquirir alguna de estas fotografías, ponte en contacto en: trazandofino@gmail.com
If you're interested in purchasing any of these photographs, please contact: trazandofino@gmail.com

Salu2 Racing!!