lunes, 26 de noviembre de 2012

III Rally CAM Race 2012 & I Legend Rally GR.A 2012




 

Los pasados 23 y 24 de Noviembre, se ha celebrado en la sierra madrileña, el final de temporada del Campeonato nacional de Rallyes de Asfalto de 2012. Con el título ya decidido en favor de Miguel Fuster, este causó baja por problemas de presupuesto, Alberto Hevia tampoco pudo estar en Madrid, por sus problemas de cervicales, producidos en el accidente sufrido en la anterior cita en el Rallye de Córdoba.

La nota más alta del fin de semana, es para el primer Gr.A Legend Rally, que nos ha dado la oportunidad de volver a disfrutar de máquinas y pilotos de altísimo nivel. En los Gr.A, destacamos los M3 E30, con un David Abad que con su espectacular pilotaje dejó con la boca abierta al numeroso público presente en los tramos del Sábado , además de los preciosos Sierra Cosworth, R5 copa turbo, etc, etc... y de los preciosos Gr.B, que fueron los más buscados por todos, sin duda alguna.



Vallejo con la ausencia de Berti, era automáticamente subcampeón del nacional de asfalto 2012, pero salió al Rally de Madrid a darlo todo y hacerse con otro triunfo en tierras madrileñas, y es que está comprobado que los tramos del Rally Cam Race, le vienen como anillo al dedo al Porsche 911GT3 del Gallego.




La 2ª plaza fue para Jonathan Pérez, con su Evo X R4 y 3º y campeón de la Evo cup, fue el local Daniel Marban, con otro Evo X.



En 2 ruedas motrices, el título fue para Joan Vinyes, que finalizaba en 5º posición el Rally de Madrid, por detrás de su compañero, Gorka Antxustegi. Con este buen resultado de ambos pilotos de Suzuki, la marca japonesa, se hacía con el título de marcas en este 2012.



La Twingo fue para el también madrileño Alberto Monarri, que en una bonita lucha con Marcos Diego, se hacía al final con el título de la Twingo cup.



La Swift fue para Pablo Pazo, que quedó 5º en la copa Swift en Madrid, pero le valía para proclamarse campeón del certamen. El ganador en Madrid fue Marcos Rodríguez, que hizo un rally magnífico.



En el Trofeo autonómico, el vencedor fue, Rafael Esperilla con el Clio R3, que aprovechó el abandono de Pepe Marban con el 206 WRC para adjudicarse la victoria en el rally. Destacar otra nueva exhibición del joven piloto Juan Álvaro Filip, que con el Ax, dejó de nuevo pinceladas de calidad en cada curva de los tramos y muchos aplausos de parte de los aficionados a su paso por las cunetas.



Os dejamos con los albumes del Viernes en las Verificaciones en el Jarama y las 2 pasadas por Navafría, Y el del Sábado con la 1ª pasada por Canencia y las dos del Jarama, además del espectáculo de los Legend en el Jarama, con los preciosos Gr.A y los impresionantes Gr.B.

 
Albúm Viernes: Enlace

Albúm Sábado: Enlace
 
Sin duda, un fin de semana apasionante por la sierra madrileña, que volvió a oler a gasolina y competición por los cuatro costados.

Salu2 racing y hasta la temporada que viene!

domingo, 18 de noviembre de 2012

FunMotorHouse MotorShow - Jarama 2012



Ayer día 17, asistimos a Fun Motor House Motorshow en el circuito del Jarama, donde pudimos disfrutar, a pesar de la lluvia, de diferentes actividades como gymkhanas de Stunt y Drift, contamos con un buen número de coches de competición, coches americanos y los Gt's de Formula GT, además de varios espectáculos sobre el escenario, pit bikes, simuladores  de conducción y el inicio de las pruebas de selección de pilotos femenina  2012.

Os dejamos con las imágenes, esperamos que os gusten!










Galería completa: Enlace

Salu2 racing!!

viernes, 2 de noviembre de 2012

Proyecto Mini N10


Hoy os presentamos el Mini N10!!

Un grupo de alumnos de la Universidad "Antonio Nebrija", han comenzado un interesante y prometedor proyecto , cuyo objetivo ha sido adaptar el motor de una Suzuki B King a un coche clásico como es el Austin Mini Cooper. Para llevarlo a cabo, dividieron dicho proyecto en dos etapas:

La primera consistió en poner el vehículo en funcionamiento, acoplando la mecánica de la moto a la del mini, para lo que utilizaron una corona unida a un diferencial.
        

La segunda etapa consistió en desarrollar todos los componentes principales como carrocería, frenos, suspensión electrónica etc., para mejorar las prestaciones del vehículo.
        
 Este año , siguiendo con su objetivo, han decidido realizar una serie de mejoras; entre ellas , perfeccionar el sistema de frenos, con el fin de mantener una regularidad en las vueltas además de bajar los tiempos.

  También están fabricando nuevas entradas para la admisión de aire del motor y pretenden instalar una barra de torsión trasera y otra delantera para mejorar el paso por curva. Para el interior están fabricando una palanca de cambios y de freno , colocándolas de manera que sean más accesibles para el piloto.

Entre sus proyectos de futuro se encuentra el de terminar haciéndolo eléctrico y hacer una estructura autoportante.

Asisten a todos los eventos posibles además de realizar pruebas para testar las mejoras que van haciendo.

 A continuación os dejamos el nombre de las personas que forman este magnífico proyecto:

Gonzalo Villa Moreno, Enrique de Frutos Lope, Pablo Serrano Marfil, Federico Camino Carvajal, Domingo Fernández Gago y Borja Ramos Nieto.

Estudiantes, de diferentes cursos, de Ingeniería en Diseño Industrial e Ingeniería Industrial, con una misma afición y ahora, además, con un objetivo común.

Os dejamos con unas imágenes, esperamos que os gusten!








 

Para más info podeís entrar en su web o facebook:



Sin más, solo nos queda dar las gracias a todo el proyecto Mini N10, desearles desde Trazando Fino un presente y futuro con mucho éxito!!

David Pérez - Trazando Fino