Moto GP 2018 - GP Movistar de Aragón !!

Los pasados 21 a 23 de septiembre nos desplazamos hasta el aragonés circuito de Motorland para disfrutar de la prueba de Moto GP Movistar de Aragón.

Con altas temperaturas, los más de 114.000 asistentes al evento, que llenaron las gradas del circuito, vibraron con un espectacular fin de semana.

En la jornada del viernes, los pilotos de las tres categorías comenzaron a poner a prueba las motos con los primeros entrenamientos libres.

En Moto 3, Enea Bastianini (Honda) lideró los entrenamientos al registrar el mejor tiempo en la FP2 con un tiempo de 1:58.418 y completando un total de 13 vueltas, el argentino G. Rodrigo (KTM) y el italiano N.Bulera (KTM) registraron el segundo y tercer mejor tiempo respectivamente en la combinada de la jornada.

Por su parte, el madrileño Jorge Martin (Honda) se situó en cuarta posición y el valenciano Aron Canet (Honda) fue sexto en la combinada.

Marcel Schrotter (Kalex) se situó como el mejor de la jornada en la combinada al parar el crono en 1:53.570 en la FP1. Por detrás Pecco Bagnaia (Kalex), que se hizo con el mejor tiempo en la FP2, se situó en segunda posición por detrás del alemán. El tercer mejor tiempo combinado se lo llevó el español Alex Márquez (Kalex) al rodar en ambos entrenos por debajo del 1:54.

En Moto GP, Mar Márquez (Repsol Honda Team) fue el protagonista de la jornada, y es que se le nota al de Cervera que el circuito aragonés le gusta y se siente cómodo rodando en él. Márquez marcó el mejor tiempo en la FP 2 al parar el crono en 1:47.382.

Por detrás, tanto Lorenzo como Dovizioso no pudieron superar al catalán pese a los intentos de los de Ducati por mejorar los cronos. Lorenzo logró la segunda posición en la combinada del viernes y Dovizioso fue tercero.

Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) quedó en 7ª posición, por delante de Bautista (Angel Nieto Team) que fue 8º y de Viñales (Movistar Yamaha) que se situó 10º.

El fin de semana no arrancó bien para los de Yamaha, y es que Valentino Rossi (Movistar Yamaha), que sigue sufriendo en el campeonato por luchar por estar entre los primeros, firmó una discreta 9ª posición en la combinada.

Ya en la jornada del sábado se disputaron los últimos entrenamientos libres del fin de semana y los entrenamientos clasificatorios que decidirían las parrillas de las tres categorías de cara a las carreras del domingo.

Los primeros entrenos cronometrados fueron los de Moto 3.

La primera posición de la parrilla se la llevó el piloto madrileño, Jorge Martín (Honda) al parar el crono en 1:57.066, es la novena pole de Martin en lo que va de temporada, y es que a una vuelta no hay quien supere al madrileño.

Por detrás y en segunda posición se situó el piloto valenciano Jaume Masia (KTM), al lograr para el crono en 1:57.603. Les acompañaría en primera línea de parrilla Enea Bastianin (Honda) con un tiempo de 1:57.659.

El sudafricano Brad Binder (KTM) logró su primera pole position en Moto 2ª al hacerse con un tiempo de 1:53.149.

Por detrás, alemán Marcel Schrotter (Kalex), que estaba realizando muy buen fin de semana, logró situarse en la segunda posición de la parrilla de cara a la carrera del domingo, al parar el crono en 1:53.223.

Tercero se situó un gran Jorge Navarro (Kalex) que, con un tiempo de 1:53.257, logró situarse por primera vez en la primera línea de parrilla.

La segunda línea de parrilla fue para Alex Márquez (Kalex), Pecco Bagnaia (Kalex) y Mattia Pasini, cuarto, quinto y sexto respectivamente.

En la categoría reina, todos los pilotos de Yamaha tuvieron que pasar por la Q1 para intentar meter cabeza en la Q2 e intentar así situarse entre los primeros puestos de la parrilla. El único que logró colarse a la Q2 fue Viñales.

Siguiendo la tónica del fin de semana, Rossi no tuvo una buena jornada, primero se fue al suelo en la FP4, no logró pasar el corte para la Q2 y saldría en la carrera del domingo en la 18ª posición, igualando así su peor resultado obtenido en Assen en 2006.

Ya en la Q2, la lucha por el primer puesto de la parrilla fue muy disputada y no fue hasta el último segundo que se decidió el orden de la parrilla de cara a la carrera del domingo. Márquez y los de Ducati lo dieron todo en la pista, y cuando parecía que el catalán se iba a llevar el gato al agua, Lorenzo en un último intento registró el mejor tiempo al parar el crono en 1:46.881, por lo que logró hacerse con la pole de cara a la carrera del domingo.

Por detrás su compañero de equipo, Andrea Dovizioso, también logró superar a Márquez y se hizo con la segunda posición de la parrilla, dejando a Marquez en tercera posición.

La segunda línea de la parrilla la ocuparon el piloto británico Cal Crutchlow (Honda), el italiano Andrea Iannone (Suzuki) y el español Dani Pedrosa (Honda),

El domingo, el numeroso público asistente vivió la jornada grande del fin de semana

Tras los warm up de primera hora de la mañana, llegaría el plato fuerte del fin de semana.

La primera de las carreras en disputarse sería la de Moto 3, en la que el poleman, Jorge Martín, realizó una increíble salida y carrera, aprovechando su ventaja en la parrilla y la lejanía de sus rivales para vuelta a vuelta poner tierra de por medio y liderar la carrera, realizando una perfecta estrategia, y es que sus rivales no pudieron hacer nada para que Martín se hiciera con la primera posición.

Es su sexta victoria de las trece carreras que van disputadas.

El resto de pilotos tuvieron que conformarse por luchar por la segunda y tercera posición. Marco Bezzechi (KTM) logró hacerse con el segundo puesto del podio seguido de Enea Bastianini (Honda). Cuarto fue Fabio di Giannantonio (Honda), y en quinto puesto quedó el español Marcos Ramirez(KTM).

A continuación se disputó la carrera de Moto 2 en la que Alex Márquez (Kalex) luchó desde el principio por hacerse con la victoria, situándose en primera posición desde la segunda vuelta, pero a falta de 5 vueltas el poleman, el sudafricano Binder (KTM) tomó las riendas de la carrera, logró pasar al español, impuso un ritmo endiablado y logró hacerse con la victoria, su segunda victoria en Moto 2.

Por detrás, Pecco Bagnaia (Kalex) que salió desde la quinta posición de la parrilla, realizó una increíble remontada, yendo de menos a más y logró hacerse con el segundo puesto del podio, pasando por delante de Márquez, que finalmente fue cuarto,y de Baldassarri (Kalex) que logró subirse al cajón de ganadores en tercera posición. El alemán Schrotter (Kalex)  fue quinto y  Joan Mir fue sexto.

Increíble remontada la del piloto Miguel Oliveira (KTM) que logró cruzar la línea de meta en séptima posición tras partir del puesto 18 en la parrilla.

A las 14:00 arrancó la carrera de Moto GP (la más esperada de la jornada).

Nada más apagarse el semáforo, el poleman salió por orejas en la primera curva al tratar de evitar a Márquez (que realizó una gran salida) le adelantara por el interior.

El piloto balear fue retirado en camilla al dislocarse el metatarso del pie derecho.

Con el poleman fuera de combate, Márquez y Dovizioso nos deleitaron con una increíble batalla por el triunfo en el que los adelantamientos se sucedieron, curva tras curva, vuelta tas vuelta, sin duda una emocionante disputa en la que el piloto de Suzuki Iannone no quería perderse, por lo que en los últimos giros se unió al dúo de cabeza.

A falta de tres vueltas, Marquez volvió a adelantar a Dovizioso, situándose así en primera posición, lugar que ya no perdería hasta lograr cruzar la línea de meta y haciéndose con la victoria por delante de Dovizioso, que finalmente fue segundo y de Iannone, que cerró el cajón de ganadores.

Alex Rins se quedó a las puertas del podio al firmar la cuarta posición, por delante de Pedrosa que fue quinto en una mala temporada para el piloto español que no ha subido aún al podio.

Sexto fue Aleix Espargró que realizó una gran carrera.

Por su parte Valentino Rossi realizó una gran remontada desde la 18ª hasta la 8ª posición, a pesar de ello, no fue un buen fin de semana para los de Yamaha, y es que Máverick Viñales fue décimo.

Galería completa de imágenes:

Viernes:

Galería 1: Enlace

Galería2: Enlace

Sábado:

Galería 1: Enlace

Galería 2: Enlace

Domingo:

Galería 1: Enlace

Galería 2: Enlace

Galería 3: Enlace

Todos los derechos reservados © David Persé - Trazando Fino

All rights reserved © David Persé - Trazando Fino

Si estás interesad@ en adquirir alguna de estas fotografías, ponte en contacto en: trazandofino@gmail.com

If you're interested in purchasing any of these photographs, please contact: trazandofino@gmail.com

La próxima carrera se disputa en Thailandia (primera vez que Moto GP visitará este país) este fin de semana.

Salu2 Racing!!

WSBK Portimao 2018 !!

Los pasados 14 a 16 de septiembre se disputó en el Autódromo Internacional do Algarve de Portimao una nueva prueba del Mundial de SBK. Con un tiempo veraniego el numeroso público asistente, disfrutó y vibró de un fin de semana cargado de carreras emocionantes y ambiente motero en estado puro.

En la jornada del viernes, los pilotos de todas las categorías hicieron la primera toma de contacto con el trazado del circuito con los primeros entrenamientos cronometrados del fin de semana.

El gran dominador del primer día en la categoría de Superbike fue el piloto británico de Kawasaki (y líder de la general), Jonathan Rea, al lograr ser el más rápido tanto en la FP1 como en la FP2.

Por su parte, Marco Melandri (Ducati) logró hacerse con el mejor tiempo en la FP3, y es que el piloto italiano no estaba dispuesto a ponérselo fácil al de Kawasaki (que partía como el gran favorito tanto para la pole del sábado, como para las carreras del sábado y del domingo).

El que no tuvo una buena jornada (ni fin de semana) fue Chaz Davies (Ducati), ya que sufrió una caída en la FP3, quedando así sin opciones para la superpole 2 y teniendo que ir a la superpole 1en la jornada del sábado para intentar sacar una buena posición.

De los españoles, Jordi Torres (MV Agusta) firmó un gran viernes obteniendo el tercer mejor puesto en la combinada, realizando más vueltas que ningún otro piloto y situándose a tan sólo medio segundo del británico.

En SuperSport el francés Jules Cluzel (Yamaha) se llevó el mejor puesto en la combinada, seguido de Lucas Mahias (Yamaha) y Sandro Cortese (Yamaha), por lo que lucharían por hacerse con la primera posición de la parrilla en la jornada del sábado en la superpole 2.

Es SuperStock 1000 Markus Reiterberger (BMW), se hizo con la primera posición en la combinada, seguido de la BMW de Tamburini y de la Ducati de Sandi.

El principal rival de Markus, el chileno Maximilian Scheib (Aprilia), tuvo que conformarse con el cuarto puesto en la combinada.

Gran expectación y emoción se vivió el fin de semana en la categoría de SuperSport 300, ya que era la primera oportunidad para que la española Ana Carrasco (Kawasaki) pudiese hacerse con el título de campeona. Finalmente no fue posible, pero la emoción y la expectación estuvo presente durante las tres jornadas.

El piloto más rápido fue M. González (Yamaha) seguido de S. Deroue (Kawasaki) y de M.Pérez (Kawasaki). Las españolas Ana Carrasco y María Herrera fueron cuarta y quinta respectivamente en la combinada del viernes.

Ya en la jornada del sábado se disputaron las superpoles de todas las categorías y la primera de las  carreras de SuperBike.

De la superpole 1 los pilotos Savadori y Baz lograron los mejores puestos y pasaron a disputar la superpole 2 en la que se decidiría los primeros puestos de la parrilla para las carreras del sábado y del domingo.

Finalmente el primer puesto de la parrilla fue a parar al irlandés de Aprilia, Laverty, al lograr el record absoluto del trazado, seguido de Rea (que se quedó a 60 milésimas) y Melandri, segundo y tercero respectivamente.

En SuperSport 300 el gato al agua se lo llevó el australiano T. Edwards (Kawasaki) que saldría desde la primera posición de la parrilla en la carrera del domingo, por detrás los españoles Dani Valle (Yamaha) y M. González (Yamaha) le acompañarían en la primera fila de parrilla. Por su parte la española Ana Carrasco obtuvo una discreta novena posición.

En SuperSport, Lucas Mahias (Yamaha)  firmó el mejor tiempo de la superpole y saldría desde la primera posición de la parrilla, seguido de su compañero de equipo, el italiano Caricasulo y del líder del campeonato, el alemán Sandro Cortese (Yamaha). Cluzel, que fue el más rápido en la jornada del viernes, tendría que conformarse con la segunda línea de parrilla al marcar el cuarto mejor tiempo.

En la última de las superpoles, la de SuperStock 1000, el italiano Sandi (Ducati) fue el único piloto en bajar de 1:44 por lo que logró llevarse la pole, segundo fue Reiterberger (BMW) y Tamburini (BMW) cerró la primera línea de parrilla.

Pasado el mediodía se disputó la primera de las carreras de SuperBike del fin de semana.

Al apagado del semáforo, Laverty partía de la primera posición, por detrás Rea se situaba líder en los primeros compases, y no abandonaría el liderato en toda la carrera hasta lograr cruzar la meta en primera posición. Rea sumaba así su quinta victoria consecutiva y la undécima de la temporada.

Por detrás, Laverty y Forés se tocaron y se fueron al suelo, perdiendo así cualquier opción de hacerse con los primeros puestos en la carrera.

Con Laverty y Forés fuera de combate, Melandri y Savadori lucharon durante toda la carrera por intentar dar caza al de Kawasaki, pero les fue totalmente imposible debido al gran ritmo que impuso el británico durante toda la carrera. Por su parte, Savadori quedó fuera de combate a mitad de carrera al irse al suelo en la primera curva de la vuelta 11, tomando la tercera posición el piloto Michael Van der Mark. Con Van der Mark en tercera posición, quedarían configuradas las posiciones finales, con Rea en primera posición, seguido de Melandri y Van der Mark.

Finalmente Davies logró terminar en cuarta posición al remontar hasta 10 posiciones.

Entre los españoles, Jordi Torres fue el piloto mejor clasificado al cruzar la línea de meta en séptima posición.

En la jornada del domingo se disputaron el resto de carreras. Desde primera hora de la mañana los pilotos pusieron a trabajar sus máquinas en los warm-up.

La primera de las carreras en disputarse fue la de SuperStock 1000, tras el pistoletazo de salida el líder del campeonato se puso líder de la carrera, pero no le duraría mucho la alegría, ya que en la tercera vuelta, el poleman se la arrebató, a partir de ahí Sandi y Tamburini nos brindaron una increíble lucha en la que Tamburini salió victorioso al hacerse con la victoria final, la primera del año que conseguía el piloto, manteniéndose así en la lucha por el campeonato, que se decidirá este fin de semana en Francia. En tercera posición quedó el actual líder del campeonato, Reiterberger.

Tras esta carrera, se disputó la carrera de SuperSport 300 en la que como es habitual, un nutrido grupo de pilotos nos deleitó con una gran batalla en la que los adelantamientos se sucedían continuamente, para hacerse con la victoria.

Deroue se puso al frente de la carrera imponiendo un gran ritmo, dejando al resto de pilotos tras de él intentando alcanzarle.

Por su parte Ana Carrasco, que tuvo una mala salida que la llevó hasta la decimoséptima posición tuvo que remontar hasta alcanzar el décimo puesto.

Entre los pilotos que lucharon por la victoria se encontraba la española María Herrera, que realizó una gran carrera, pero un fallo en su moto en la última vuelta le hizo perder toda oportunidad de victoria.

Finalmente fue Deroue el que se llevó el gato al agua al hacerse con la victoria, seguido de Mika Pérez y Manuel González.4.

Con este resultado Deroue escala hasta la segunda posición en el campeonato, a sólo dos puntos de Ana Carrasco, por lo que el título está más abierto que nunca con hasta cuatro pilotos con opciones de llevarse el título.

La carrera de SuperSport estuvo marcada por la incertidumbre desde el principio, ya que varios factores y acontecimientos influyeron en un atípico transcurso de la misma.

Ya desde el primer momento fue una carrera de infarto, nada más apagarse el semáforo, Cluzel, que partía de la cuarta posición, logró situarse en cabeza, pero en la curva 5, Cortese se lo llevó dejando al francés fuera de la carrera.

A continuación, Mahias se hizo con el control de la carrera, se situó primero durante todo el transcurso de la misma, viéndose ganador, pero un pinchazo en la rueda trasera de su moto le obligó a apartarse del trazado, cediendo la primera posición a Caricasulo, por lo que todo apuntaba que sería el ganador. Pero un incidente entre Rob Hartog (finalmente fue descalificado por conducción irresponsable) y Borja Quero hizo que saliera la bandera roja en pista.

Tras este incidente, la victoria debía ser para Mahías, pero el reglamento dice que el piloto tiene que llegar al parque cerrado en los siguientes 5 minutos desde la bandera roja, pero el francés con la rueda pinchada, pese a intentarlo llegó fuera de tiempo por lo que fue descalificado.

Tras esta loca carrera, la victoria fue para Caricasulo, seguido de Smith y de Rosa.

La carrera de SuperBike llegaría a las 15:15 en la que Chaz Davies saldría desde la primera posición de la parrilla. El piloto de Ducati y Rea nos deleitaron con una increíble lucha por hacerse con la victoria, con varios adelantamientos entre ambos.

A unos metros de distancia Van der Mark, Sykes y Melandri trataban de unirse al dúo de cabeza.

Pasado el ecuador de la carrera, Rea finalmente adelantó a Davies y puso tierra de por medio dejando al de Ducati sin opciones y haciéndose con la victoria final, de esta forma se hizo con el doblete el fin de semana. La sexta victoria consecutiva del piloto y la duodécima del campeonato.

Davies tampoco pudo ser segundo, Van Der Mark y Melandri le superaron y lograron subir al podio acompañando a Rea. Dejando a Davies en cuarta posición.

Galería completa de imágenes:

Viernes:

Galería 1: Enlace

Galería 2: Enlace

Sábado:

Galería 1: Enlace

Galería 2: Enlace

Domingo:

Galería 1: Enlace

Galería 2: Enlace

Este fin de semana se disputa una nueva prueba de WSBK en el trazado francés de Magny-Cours.

Salu2 Racing!!