lunes, 2 de julio de 2018

CEV RFME 2018 - Circuito de Navarra !!




Los pasados 23 y 24 de Junio acudimos hasta el Circuito de Navarra a la tercera cita del Campeonato de España Cetelem de Velocidad, y como viene siendo habitual en este campeonato, disfrutamos de unas vibrantes y emocionantes carreras, todo un espectáculo en el que hasta el final no se veía un claro ganador.
Con un intenso calor propio de estas fechas, un gran ambiente en los boxes y un paddock concurrido,  en la jornada del sábado se realizaron los entrenamientos libres y cronometrados en los que se decidirían los puestos de salida de cara a las carreras del domingo así como la primera carrera de las dos categorías más pequeñas 85 GP Y Moto 4 en la que Diogo Moreira se llevó la pole seguido de Eric Fernández y de Julio García de cara a esta primera carrera, finalmente la victoria fue a parar a manos de Ángel Piqueras en una carrera en la que no estuvo claro el ganador hasta que los pilotos no cruzaron la meta. Diogo Moreira terminó segundo y David Muñoz tercero. En 85GP venció David Real.
En PreMoto 3 Izan Guevara saldría de la primera fila de parrilla, seguido de Daiijiro Sako y Marcos Rueda.

En SuperStock/Open 1000 hasta 10 pilotos rodaron en el mismo segundo, finalmente el gato al agua se lo llevó Xavi Pinsach que partiría de la primera posición en parrilla, seguido de Carmelo Morales y Alejandro Medina.

En SuperStock/Open 600 también hubo gran igualdad entre los pilotos y es que hasta 6 pilotos lucharon por llevarse la pole, finalmente Borja Quero se llevó la pole seguido de María Herrera, que obtuvo el mejor tiempo en el segundo entrenamiento, y de Marc Alcoba.

En SuperSport300 Alex Borner lideró los cronos del sábado llevándose la pole, le acompañarían en primera línea de parrilla Guillem Erill y Ferrán Hernández segundo y tercero respectivamente.
Tras finalizar la carrera del sábado, todo el circuito realizó un minuto de silencio por el joven piloto Andreas Pérez, tristemente fallecido hace pocos días en la pasada prueba del FIM CEV Repsol en el Circuito de Cataluña.





En la jornada del domingo e igualmente con altas temperaturas, la carrera de 85 GP y Moto 4 resultó igual de vibrante que la del domingo, con un gran número de pilotos tratando de llevarse la victoria. Blai Trías, Eric Fernández, Max Sánchez, David Muñoz, Ángel Piqueras, Adrián Cruces y Diogo Moreira fueron los grandes protagonistas de la carrera, en la que se intercambiaban las posiciones. Finalmente Max se alzó con la victoria, seguido de Adrian y Fernandez en Moto 4.  En 85GP han subido al pódium David Alonso, David Real y Marco Morelli.





En la carrera de SuperSport300 se vivió una bonita lucha por la victoria entre Alex Borner, Ferrán Hernández y Guillem Erill, los jóvenes pilotos rodaron realmente juntos ofreciendo una increíble batalla. Finalmente Borner se llevó el gato al agua, seguido de Hernández y Erill. También ocuparon los cajones de honor del Kawasaki Ninja Spirit Trophy. Los ganadores de la Yamaha R3 bLU cRU Challenge han sido Unai Orradre, Manuel González y Yeray Ruiz.










Hasta 5 pilotos lucharon en cabeza de carrera por llevarse la victoria final en PreMoto3, Izan Guevara, Marcos Ruda, Alex Escrig, Iván Ortolá y Daijiro Sako realizaron una increíble batalla por la victoria final. Finalmente fue Guevara el que , poco  a poco, fue tomando distancia de sus rivales para lograr llevarse el triunfo. Escrig fue segundo seguido de Ruda.






En SuperStock/Open1000, el poleman Xavi Pinsach se vio adelantado por Carmelo Morales, que tomaría las riendas de la carrera. Morales se marchó sólo liderando la carrera hasta sumar una nueva victoria. Por detrás Alejandro Medina, Christian Palomares y Kev Coghlan lucharon por la tercera posición, quedando fuera de toda opción Coghlan al irse al suelo. Finalmente Pinsach fue segundo seguido de Medina.  Los mejores en Open1000 han sido Erik Morillas, Christopher Gobbi y Ricardo Saseta.







La carrera de SuperStock/Open600 ha sido el plato fuerte de la jornada, con María Herrera y Marc Alcoba adelantados del resto de pilotos y luchando en una increíble batalla, con constantes adelantamientos,  por hacerse con la victoria final.
Por detrás Borja Quero, Miquel Pons y  Javier Orellana tenían su particular batalla por hacerse con la tercera plaza.
Finalmente Marc se llevó el gato al agua y María obtuvo una más que merecida segunda posición, seguida de Quero. En Open600 han ocupado el pódium Piotr Biesiekirski, Andoitz Bonilla y Francisco Javier Hidalgo.






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La próxima prueba del Campeonato de España Cetelem de Velocidad se celebrará en el Circuito de Motorland Aragón el fin de semana del 14 y 15 de julio.
Salu2 Racing!!

martes, 19 de junio de 2018

Auto Racing Madrid 2018 !



Los pasados 15 a 18 de junio se celebró la primera edición del Salón del Automóvil de Competición, AutoRacing, en el Madrid Arena de la Casa de Campo.

Sin duda, con este salón se suple una carencia que tenía este sector y que se venía demandando desde hace tiempo.

Durante los tres días aficionados, profesionales, empresas y competidores se reunieron en torno al salón para defender un mayor a apoyo a las disciplinas, la realización de una competición más fuerte y formada, todo ello apoyado y promovido por la Real Federación Española de Automovilismo.



Más de 6.000 personas visitaron el salón entre los tres días, sin duda todo un éxito para esta primera edición en un salón en el que se pretende dar voz a las pruebas menos mediáticas y conocidas por el público. Todo esto apoyado con más de 100 expositores y 300 marcas representadas y representando todas las partes que forman este deporte: centros formativos de tecnificación e ingeniería, preparadores, organizadores de pruebas, circuitos, equipos de competición…




El Salón mostró decenas de automóviles de competición de todas las disciplinas deportivas. El público pudo conocer las particularidades de la diversidad de Drivex con sus Fórmula 4 y el Mercedes AMG GT3; los Toyota de la Copa Kobe Motor;  el SSangYong Tivoli DKR con el que la marca competirá en el Dakar 2019; el Abath 124 Rallye que compite en el CERA; el Porsche 911 GT3 Cup; el Ginetta y el Mosler del equipo Escuela de Pilotos que participan en el CER-GT;  el Lotus Exige Cup, actual líder del Campeonato Madrileño de Rallyes de Asfalto, y el Fórmula 1 de Emilio de Villota, ganador en Mallory Park en 1977, entre otros muchos.




En este amplio espacio también se pudo disfrutar de múltiples actividades en la que el público asistente pudo disfrutar de la potencia del motor con varias exhibiciones: (kart-cross, drifting, rallye, montaña, etc.), y en el exterior se posicionaron en un particular “paddock” los camiones-taller de los equipos. El sábado y el domingo el público disfrutó de hasta nueve mangas con la exhibición de 10 vehículos en cada una de ellas.

Uno de los principales atractivos del evento fueron los simuladores de realidad virtual de conducción, donde el público pudo probar de primera mano la experiencia de pilotar en diferentes niveles las diversas disciplinas deportivas.



En una pantalla gigante pudimos disfrutar de la competición estrella del fin de semana la mítica 24 horas de Le Mans, en la que pudimos ver la increíble victoria  de Toyota con el TS050 Hybrid pilotado por Fernando Alonso (España), Sébastien Buemi (Suiza) y Kazuki Nakajima (Japón).  


La Asociación Española de Pilotos recordó a Santiago Martín Cantero, piloto y preparador, toda una leyenda del deporte de las cuatro ruedas fallecido hace pocas semanas. Por su parte, la Federación auspicio interesantes charlas centradas en mujer y motor, con los pilotos Sara Fernández y Angélica Camacho y la psicóloga deportiva Eva Molleja.

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Salu2 Racing!!

martes, 12 de junio de 2018

70 Aniversario Porsche !!


Los pasados 2 y 3 de junio, se celebró el 70 Aniversario de la marca Porsche en el formato de Jarama Classic.

El paddock se llenó de auténticas obras de arte sobre cuatro ruedas y vehículos icónicos de toda la historia de la marca alemana dónde los más de seis mil aficionados pudieron disfrutar de modelos como el 356, 914, 959, todas las versiones del 911, el Carrera GT o el novísimo 918.





Además de los vehículos y exhibiciones de la firma bávara, disfrutamos de las carreras del trofeo iberian historic endurance, la Copa 80, los campeonatos portugueses de formula ford y el trofeo súper seven, además de la competición de regularidad.





Sin duda fue un fin de semana apasionante para los entusiastas de la firma alemana y los coches clásicos de competición, donde pudieron disfrutar de emocionantes carreras y un fenomenal ambiente en el paddock a lo largo de las dos jornadas.













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Salu2 Racing!!