jueves, 17 de mayo de 2018

GP De España de Moto GP 2018 - Circuito de Jerez Ángel Nieto !!



Los pasados 04 a 06 de Mayo se disputó en Jerez de la Frontera en el circuito de Jerez Ángel Nieto el Gran Premio de España de Moto GP.








Con sol y una más que agradable temperatura durante todo el fin de semana, el circuito de Jerez-Ángel Nieto vivió un gran ambiente motero, y es que más de 140.000 espectadores acudieron hasta el circuito jerezano para disfrutar de las carreras del Gran Premio Red Bul de España 2018, el primero que se disputa en territorio nacional de la temporada.


Durante la jornada del sábado se disputaron los entrenamientos cronometrados, en los que se configuraron las parrillas de cara a las carreras del domingo.







MOTO 3
En la categoría de Moto 3 la pole position fue a parar a manos de Jorge Martín (Honda) al parar el crono en 1:46.193, y es que el piloto español repitió la primera plaza en la parrilla al igual que hizo el año anterior.
A tan sólo dos décimas terminó el alemán Philipp Oettl (KTM) que saldría el domingo al lado de Martín en segunda posición.
Por su parte el italiano Fabio Di Giannantonio (Honda) consiguió parar el crono en 1:43.599 llevándose así la tercera posición de la parrilla por delante de  N. Antonelli (Honda), en cuarta posición,  M. Bezzecchi (KTM) que fue quinto y A. Migno (KTM) que cerraba la segunda línea de parrilla.



MOTO 2
En Moto 2, el gato al agua se lo llevó el piloto italiano Lorenzo Baldassarri (Kalex), siendo el más rápido en pista y parando el crono en 1:41.925, pero no lo tuvo fácil ya que el español Alex Márquez (Kalex) le pisaba los talones, aunque finalmente se tuvo que conformar con la segunda posición en la parrilla de salida de cara a la carrera del domingo a tan sólo 0,71 décimas. Les acompañaría cerrando la primera línea uno de los favoritos en las quinielas de la carrera,  el italiano Francesco Baganaia (Kalex) que marcó  un crono de 1.42.064, cuarto fue el español Jorge Navarro (Kalex), quinto Brad Binder (KTM), sexto Joan Mir (Kalex), séptimo Xavi Vierge seguido de Lowes  (KTM) y Pasini.


MOTO GP
En la categoría reina el mejor crono lo hizo el piloto británico Cal Crutchlow (Honda) consiguiendo parar el crono en 1:37.653, siendo el primer piloto británico en conseguir la pole en la categoría de Moto GP en Jerez.
A tan sólo tres décimas y con un tiempo de 1:37.912, el piloto español Dani Pedrosa (Honda) se quedó a las puertas de conseguir la pole y cerrando la primera línea de la parrilla Johann Zarco (Yamaha), que partía como uno de los favoritos de cara a la carrera del domingo. En segunda línea y con un tiempo de 1:37.969, el español Jorge Lorenzo (Ducati) saldría desde la cuarta posición que luchó hasta el último segundo por conseguir el mejor crono, seguido de un Marc Márquez (Honda) con problemas de adherencia en su rueda delantera, lo que le llevo a sufrir un par de caídas durante el fin de semana. En sexta plaza se situó el español Alex Rins (Suzuki), seguido de Andrea Ianone séptimo (Suzuki) y Dovizioso (Ducati) en octava posición.
Los dos del equipo oficial Yamaha, Rossi y Viñales tuvieron que conformarse con la décima y undécima posición respectivamente.


Durante la jornada del domingo se disputaron las carreras en las que estuvo más presente que nunca el 12+1 veces campeón Ángel Nieto, con diferentes homenajes realizados durante el fin de semana y en el que los ganadores de cada categoría recibirían un busto de este corredor de leyenda.


MOTO 3
La primera carrera del día se viviría con mucha emoción y es que nada más apagarse el semáforo rojo, el poleman se ponía en cabeza de carrera seguido de de Giannantonio, Bezzecchi, Antonelli, Canet entre otros, pero en la vuelta 4 el joven piloto cometió un error que le llevó a perder el liderato de la carrera, dejando paso a hasta 8 pilotos que intentaban hacerse con el triunfo, con un sinfín de adelantamientos. Tras mucha lucha, Martín consiguió enlazar con la cabeza de carrera, situándose por detrás de Bastianini y Oettl e intentando ponerse en primera posición en todo momento, pero Bastianini, Oettl y Arbolino no se lo pondrían fácil.
En la vuelta 19 el español Aron Canet se llevó por delante a Martín, Bastianini y Arbolino al pasarse de frenada en Dry Sack, perdiendo así los pilotos toda opción de victoria y dejando a Oettl y Bezzecchi luchando en un mano a mano por la victoria final. Victoria que finalmente se llevaría el alemán y relegando al italiano a la segunda posición.
La gran sorpresa la dio el gaditano Marcos Ramírez al conseguir subir al cajón de ganadores en tercera posición, tercera plaza que conseguía después de 32 años de Gran Premio en Jerez que un andaluz pisara el pódium mundialista en este trazado.
Cuarto fue Alonso Lopez seguido de Jaume Masia y Suzuki, Di Giannantonio fue séptimo y Kornfeil octavo.




MOTO 2
En la categoría de Moto2, Lorenzo Baldassarri supo aprovechar la pole obtenida el sábado manteniendo la primera posición al comienzo de la carrera e imponiendo un buen ritmo que solo Márquez y Oliveira eran capaces de seguir, pero el español se fue al suelo en la vuelta 10 perdiendo toda opción, dejando a Oliveira persiguiendo a Baldassarri, pero sin llegar a conseguirlo y es que  el del Team Pons supo controlar en todo momento los tiempos de la carrera y con un ritmo constante logró llegar a la bandera a cuadros en primera posición, realizando así un fin de semana redondo. Oliveira se tuvo que conformar con la segunda posición. El tercer peldaño del pódium era para el piloto del Sky Racing Team V46, Francesco Bagnaia, seguido muy de cerca por Xavi Vierge que conseguía una merecida cuarta posición.
Por su parte Pasini fue quinto, sexto Binder, séptimo Schrotter y octavo Lowes.






MOTO GP
En la categoría reina, Jorge Lorenzo (Ducati) conseguía realizar una muy buena salida. El español que salía desde la cuarta posición ,realizó una gran salida y se ponía en cabeza nada más comenzar seguido de Marc Márquez (Honda) y Dani Pedrosa (Honda) que consiguieron ponerse a su estela y por detrás Andrea Dovizioso (Ducati) lograba contactar con el grupo de cabeza. Sin duda un bonito duelo entre los cuatro pilotos, en el que Márquez se puso a liderar la carrera en la vuelta 7, seguido de Lorenzo y Dovizioso.
Por detrás , Alex Rins (Suzuki) y Cal Crutchlow (Honda) se fueron al suelo perdiendo toda opción de alcanzar la cabeza de carrera.
Ya en la vuelta 17 Dovizioso intentando adelantar a Lorenzo se fue largo en Dry Sack, el mallorquin trata de regresar a la trazada buena donde se encuentra con Pedrosa con el que choca y ambos se van al suelo llevándose por delante a Dovizioso.
Tras este incidente, Márquez se vio sin ningún rival y consiguió llevarse la victoria en Jerez, la segunda de su carrera en este trazado y segunda consecutiva de la temporada.
Completaron el pódium jerezano el francés Johann Zarco (Yamaha) y el italiano Andrea Iannone (Suzuki), segundo y tercer respectivamente, cuarto fue Danilo Petrucci (Ducati), quinto Valentino Rossi (Yamaha), sexto Jack Miller (Ducati), séptimo Maverick Viñales (Yamaha), octavo Álvaro Bautista (Ducati), noveno Franco Morbidelli (Honda) y décimo Mika Kallio (KTM).







En la jornada del lunes 7 de Mayo, la categoría de Moto GP tuvo una sesión de test en la que la mayoría de equipos del mundial aprovecharon para poner más a punto sus monturas de cara a la mayor parte del campeonato en suelo europeo. El francés Johann Zarco (Yamaha) fue el piloto más rápido de la jornada con un crono de 1.37.730, a sólo una décima del tiempo de pole de Cal Crutchlow (Honda) (1.37.653) que a su vez terminaba segundo parando el crono en 1.37.947. Tercero era Dani Pedrosa (Honda), recuperado de su fuerte caída en carrera, con una mejor vuelta de 1.37.980. Cuarto para Maverick Viñales con 1.38.139 y cerraba el top cinco del día el ganador del GP de España, Marc Márquez (Honda) con 1.38.232. 




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La siguiente cita del mundial de Moto GP será desde mañana 18 al 20 de Mayo en el Circuito francés de Le Mans.

Texto: Ana Maculet
Fotos: David Persé

Salu2 Racing!!

lunes, 14 de mayo de 2018

Sesión de photo shooting y stunt con Emilio Zamora en Karting Kintanar !


El pasado 2 de mayo nos desplazamos hasta Karting Kintanar para visitar a nuestro amigo Emilio Zamora.


Con un estupendo día primaveral pasamos toda la jornada disfrutando de las tres Ducati (Monster, X Diavel y Panigale V4)de este virtuoso de las dos ruedas en una sesión de entrenamientos.




Durante todo el día Emilio nos enseñó como prepara y ensaya sus actuaciones.
Junto con nuestros amigos del Karting Kintanar, Emilio nos deleitó con sus acrobacias y en las que nos mostró  numerosos caballitos, invertidos, burnouts y drifts, sin duda toda una delicia y una jornada muy divertida en la que todos disfrutamos de un ambiente distendido y festivo.






Os dejamos una amplia galería con las increíbles acrobacias de nuestro amigo Emilio.



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Especial agradecimiento a nuestros amigos de Karting Kintanar por su hospitalidad y su amabilidad, prestándose a pasar tan especial día con nosotros.

Salu2 Racing!!

miércoles, 9 de mayo de 2018

FIM CEV Repsol 2018 - Circuit Ricardo Tormo !!


Los pasados 28 y 29 de Abril tuvo lugar la segunda cita del FIM CEV Repsol en el Circuit  de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Durante la jornada del sábado, se realizaron los entrenamientos cronometrados.



En Moto 3 Aleix Viu (Honda) hizo el mejor tiempo,por lo que se llevó la pole para las dos carreras que se disputarían el domingo. La segunda posición fue para el turco Can Oncu (KTM) y el italiano Celestino Vietti. Sin duda la parrilla fue muy ajustada, ya que hasta 17 pilotos se clasificaron en el mismo segundo.

Sergio García (Honda), Marc García (KTM) y Jeremy Alcoba (Honda) se hicieron con la segunda fila.


En Moto 2, Jesko Raffin se hizo con la pole, y es que el piloto suizo dominó las dos sesiones de clasificación. Le acompañaron en la primera línea de parrilla Edgar Pons ( Kalex) y Lukas Tulovic (Tech 3).

La segunda fila de parrilla fue para Augusto Fernández (Suter), Hector Garzo (Tech3) y Tommaso Marconi (Speed Up).


En ETC, el joven Daniel Muñoz se hizo con el mejor tiempo y consiguió la pole por delante de Xavier Artigas y Barry Beltus.

En la jornada del domingo se disputaron las carreras de todas las categorías.



En Moto 3, Sergio Garcia fue el protagonista de la jornada, ganando la primera carrera primero y protagonizando una dura caída en la primera vuelta de la segunda carrera, lo que obligó a sacar bandera roja.


Durante la primera carrera, el joven piloto del Junior Team  Estrella Galicia 0.0 se fue en solitario desde el primer momento, imponiéndose con total autoridad y aumentando a cada vuelta la ventaja sobre sus competidores, lo que le llevaría a cruzar la línea de meta como claro vencedor de la primera carrera.
Por detrás, un numeroso grupo perseguidor compuesto por Celestino Vietti, Jeremy Alcoba, Aleix Viu, Raul Fernández, Sonkiat Chantra y Ai Ogura,lucharon por hacerse con la segunda y tercera plaza. Ogura y Vietti quedaron fuera de la lucha al sufrir sendas caídas.


No fue hasta la última vuelta que se decidiría quien acompañaría a García en el podio. Finalmente la segunda plaza fue para el poleman, seguido de Alcoba. En cuarta posición acabaría Raúl Fernández, lo que le hacía líder provisional de la clasificación.


En la segunda carrera de Moto 3, Raúl Fernández se llevó la victoria, primera de la temporada para el líder de la categoría.


La carrera comenzó con la dura caída de Garcia y la bandera roja como consecuencia. La carrera se reanudó a 12 vueltas y en la nueva salida Viu, Vietti y Raúl Fernández se pusieron en los primeros puestos en solitario, pero debido al fuerte viento, Viu y Vietti se fueron al suelo, por lo que Fernández se quedó liderando la carrera en solitario.


Por detrás, Pagliani logró llevarse la segunda posición por delante de Ai Ogura.


En Moto 2, el suizo Raffin se escapó y puso líder nada más apagarse el semáforo.
Por detrás, Edgar Pons, Lukas Tulovic y algo mas rezagados, Hector Garzo, Augusto Fernández y Dimas Ekky trataban de dar caza al cabeza de carrera.


Tulovic sufrió una caída en la quinta vuelta, y Edgar Pons se veía perjudicado por los doblados.


Raffin consiguió cruzar la línea de meta en solitario, con mas de 7 segundos de ventaja sobre sus perseguidores.


En la lucha por la segunda posición, finalmente Edgar Pons se llevó el gato al agua, seguido de Augusto Fernández, que pasó a Hector Garzo aprovechando un error de éste y asegurándose la tercera plaza.


David Sanchis fue el mejor piloto clasificado en la categoría de Superstock 600.


En la primera carrera de ETC, Francisco Gómez se llevó la primera posición, seguido de Víctor Rodriguez y Daniek Holgado a falta de cuatro vueltas para el final, debido a que se diera por finalizada la carrera por bandera roja por una caída múltiple. 



Xavier Antigas, Adrian Fernández y Víctor Rodriguez se pusieron en primer lugar en cabeza de carrera, por delante de Daniel Holgado, Adrian Huertas y Peetu Paavilaine que consiguieron darles caza.


Este numeroso grupo se jugó la victoria en la que finalmente Francisco López se hizo con la victoria y con el liderato de la categoría.


En la segunda carrera, Matteo Patacca se hizo con la victoria en una increíble remontada, y es que el joven piloto partía de la sexta línea de parrilla.

Patacca se impuso por delante de Peetu Paavilaine y David Salvador, segundo y tercero respectivamente.
En la European Kawasaki Z Cup, Joan Sardanyons se hizo con la victoria, la primera de la temporada, seguido de Abian Santana y Javier Valera.


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La siguiente cita del FIM CEV Repsol será el 19 de Mayo en el circuito francés de Le Mans, solamente para la categoría de Moto3.

Salu2 Racing!